Il 25 marzo, IM Motors ha annunciato che il suo prossimo modello, l'IM L6, sarà il primo a presentare la prima "batteria allo stato solido a ricarica ultrarapida" prodotta in serie, inaugurando l'era delle batterie allo stato solido nel settore. settore dei veicoli a nuova energia.
Sfruttando la tecnologia delle batterie all'avanguardia, l'IM L6 stabilisce nuovi parametri di riferimento con "oltre 1,000 chilometri di autonomia ultra lunga", "ricarica ultrarapida di quasi 900 V" e "sicurezza superiore senza sbalzi termici o preoccupazioni relative agli incendi", alleviando le preoccupazioni degli utenti relative all'autonomia, alla ricarica e alla sicurezza della batteria.
La prossima "batteria allo stato solido a ricarica ultrarapida" da oltre 130 kWh dell'IM L6 impiega un rivestimento brevettato di elettrolita solido su scala nanometrica su materiali ad altissimo contenuto di nichel per l'elettrodo positivo e una nuova generazione di composito silicio-carbonio ad alta densità di energia materiali per l'elettrodo negativo. Attraverso materiali e processi avanzati, la densità energetica della batteria viene notevolmente aumentata, consentendo al veicolo di raggiungere prestazioni eccezionali a lungo raggio. Dotato della "batteria allo stato solido a ricarica ultrarapida", l'IM L6 può superare 1,000 chilometri di autonomia alimentata a batteria classificata CLTC.
Questa batteria è anche la prima batteria allo stato solido prodotta in serie del settore con capacità di ricarica ultrarapida, che consente all'IM L6 non solo di percorrere lunghe distanze ma anche di ricaricarsi rapidamente. Utilizzando elettroliti solidi sviluppati internamente da IM Motors con elevata conduttività ionica e resistenti alle alte temperature, nonché le tecnologie di formazione integrale dello strato di elettrolita solido con metodo a secco, la resistenza interna complessiva della cella della batteria viene notevolmente ridotta, ottenendo risultati ultraveloci prestazioni di ricarica. Le tecnologie avanzate affrontano anche il problema dell'elevata espansione dei materiali a base di silicio, garantendo al tempo stesso la stabilità, le prestazioni del ciclo e la sicurezza della batteria a stato solido.
È importante sottolineare che la "batteria allo stato solido a ricarica ultrarapida" dell'IM L6 supera gli standard nazionali di sicurezza delle batterie, ottenendo "nessuna fuga termica o incendio per l'intero pacco batteria". Tali tecnologie della batteria possono migliorare significativamente la sicurezza delle celle, prevenendo le tradizionali perdite di elettrolito e riducendo il rischio di combustione ed esplosione, garantendo un livello di sicurezza eccezionalmente elevato.