Molte case automobilistiche giapponesi violano le regole, il governo sospende la spedizione di alcuni modelli
Secondo il Ministero del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo (MLIT) del Giappone, che ha rilasciato un comunicato stampa il 3 giugno, il MLIT ha incaricato un totale di 85 società di produzione automobilistica di indagare se esistano situazioni simili in vista del susseguirsi di irregolarità nel processo di ottenimento delle certificazioni modello richieste per la produzione di massa di automobili e motori da parte di Daihatsu Industries e di altre società in Giappone. Alla fine di maggio, Toyota, Mazda, Yamaha Engine, Honda Techno Research Industries e Suzuki, per un totale di cinque società hanno effettuato test sulle prestazioni dei veicoli e altri aspetti di comportamento improprio.
Il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo ha dichiarato di aver incaricato Toyota, Mazda e Yamaha Motor di sospendere le spedizioni di alcune delle automobili e delle motociclette che stanno producendo e ha chiesto alle aziende interessate di fornire spiegazioni dettagliate ai consumatori. In futuro, prenderà in considerazione le ispezioni in loco e i relativi risultati e li affronterà seriamente sulla base delle normative pertinenti.
Negli ultimi anni si sono verificati numerosi scandali sulla qualità nell'industria manifatturiera giapponese, che hanno coinvolto molti settori come quello automobilistico, dell'acciaio e dei prodotti chimici. Toyota, ad esempio, dall'anno scorso, anche la sua controllata Hino Motors, la controllata al 100% Daihatsu Industries, ecc. sono state esposte a violazioni dei test di prodotto, ancora una volta con l'immagine del marchio Toyota che ha causato un impatto negativo.
Toyota Motor ha annunciato oggi di aver condotto un'indagine sulla sua richiesta di certificazione del modello presentata il 26 gennaio di quest'anno, come indicato dal Ministero del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo del Giappone. Mentre l’indagine è ancora in corso, sette modelli (compresi alcuni modelli che sono stati interrotti dal 2014) avevano metodi di prova non conformi agli standard governativi, come la società ha segnalato al Ministero del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo il 31 maggio.
Si dice che la richiesta di certificazione del modello in questione contenga dati insufficienti provenienti dai test di protezione dei pedoni e degli occupanti su tre modelli di produzione (Corolla Fielder/Axio e YARiS Cross), nonché errori nei crash test e altri metodi di prova su quattro modelli fuori produzione (Corona, SIENTA, IS e RX).
Nel suo annuncio, Toyota si è scusata e ha affermato che i veicoli in questione erano stati accuratamente verificati internamente e che non vi erano problemi di prestazioni che violassero leggi e regolamenti. Non vi è quindi alcuna necessità di interrompere l'utilizzo dei veicoli interessati, ma le spedizioni e le vendite dei tre modelli attualmente prodotti in Giappone verranno temporaneamente sospese con effetto immediato.