Vuoi acquistare BYD Qin L, riconosci questa configurazione, scegli altre versioni, ti pentirai che le possibilità future siano molto grandi! 99.800 Qin L e quell'anno 99.800 Qin PLUS come scioccante, meno di 100,000 prezzo, 2,9 litri di 100 chilometri di perdita di consumo di carburante, pieno di carburante e pieno di elettricità 2000 chilometri, pur sapendo che il Qin L in futuro potrebbe esserci anche un giorno di 79.800 yuan, ma è presto per comprare presto per divertirsi! Ah, molte persone non vedono l'ora. Ma bisogna prestare attenzione, a volte scegliere la configurazione sbagliata può essere più spiacevole che scegliere il modello sbagliato.
Attualmente BYD Qin L è stato lanciato per un totale di cinque configurazioni, la versione con raggio di 80KM ne ha due, la versione con raggio di 120KM ne ha tre. Oltre alla differenza tra l'autonomia della batteria e quella elettrica pura, la versione con autonomia di 80KM dell'intero sistema non è a ricarica rapida, inoltre non ha il tetto apribile panoramico, mentre la versione a lungo raggio è di serie. Anche la coppia massima del motore elettrico della versione 80KM è inferiore di 50 Nm rispetto a quella della versione a lungo raggio e il tempo di accelerazione zero cento ufficiale è più lento di 0,5 secondi.
Prima di tutto, devi conoscere la tua situazione, acquistare questa macchina, se vuoi "usare l'elettricità a breve distanza, usare il carburante a lunga distanza" o trattarla completamente come un'auto a benzina estremamente efficiente in termini di consumo di carburante da guidare. Se desideri "utilizzare l'elettricità per brevi distanze e il gas per lunghe distanze", scegli sicuramente la versione con autonomia 120KM, che può correre più lontano, ha una ricarica rapida e ha una potenza migliore. Ma se prima di acquistarla la consideri un’auto a benzina molto efficiente da guidare, allora stai sicuramente pensando male. Perché dopo averlo riacquistato, ti renderai conto che puoi funzionare con l'elettricità, in realtà non vuoi usare una goccia di petrolio, perché usare l'elettricità è troppo denaro, anche se la perdita di consumo di carburante elettrico dell'auto è molto bassa , non è buono come il puro risparmio energetico ah. Quindi, a meno che il budget non sia molto limitato, si consiglia di acquistare la versione con autonomia 120KM.
La versione della gamma 120KM è divisa nel tipo principale, oltre il tipo e tipo eccellente. Diamo prima un'occhiata alla configurazione entry-level del modello leader da 119.800 yuan, l'auto è dotata di cruise control, radar anteriore e posteriore, immagini a 360 gradi e telaio trasparente, 6 airbag, 6 altoparlanti, tetto apribile panoramico, {{7} }strumentazione LCD da 12,5 pollici e controllo centrale da 12,8-pollici, aria condizionata bizona, sedili anteriori regolabili elettricamente e la versione da 120 km ha iniziato a supportare la ricarica rapida. Come veicolo per la mobilità familiare, penso che la configurazione di questa versione sia fondamentalmente sufficiente, ma quelle caratteristiche di sicurezza tradizionali ora mancano gravemente, che è il più grande difetto di questa versione.
Quindi non c'è bisogno di optare per il Transcendence di fascia media, che costa 10,000 dollari in più rispetto al Leader e ha 17 funzionalità in più. Inclusi frenata attiva, avviso di deviazione dalla corsia, centratura della corsia, cruise control adattivo a tutta velocità, abbaglianti e anabbaglianti adattivi, airbag per le ginocchia del conducente principale, monitoraggio della zona cieca e altre funzionalità di sicurezza, ma anche più regolazione elettrica a quattro vie del sedile del passeggero, auto registratore, specchietti esterni ripiegabili elettricamente, bracciolo centrale del sedile posteriore e altre caratteristiche di comfort. Questa versione del tipo leader manca la configurazione di sicurezza attiva per compensare, la configurazione comfort è anche più ricca, è la configurazione più utile. Una differenza di 10,000 yuan non è costosa, rimuovi il prezzo della pila di ricarica, ma anche una differenza di 8,000 yuan, nel 2024, anche se acquisti un'auto a benzina, questa assistenza alla guida di livello L2 fondamentalmente ne ha solo bisogno.
Per quanto riguarda i modelli top di gamma Premier, continuano ad essere più costosi di 10,000 dollari, soprattutto per aggiungere qualche ciliegina sulla torta in termini di comfort. Come più ricarica wireless per telefoni cellulari, sedili anteriori riscaldati e ventilati e più memoria del sedile del conducente, memoria dello specchietto esterno, inoltre lo schermo centrale è stato aggiornato a 15,6 pollici, gli altoparlanti sono stati aggiunti di 2 e le ruote sono state aggiornate a 18 pollici. La configurazione è effettivamente più completa, ma in termini di rapporto qualità prezzo assoluto non è all'altezza del modello di punta di fascia media. Inoltre, con il prezzo del pacchetto top puoi acquistare la Corsair DM-i, l'auto è più grande e gli interni sono più avanzati, dopo aver confrontato, non sarai tentato.