AWD (trazione integrale) vs 4WD (trazione anteriore) vs RWD (trazione posteriore): quali sono i vantaggi di ciascuno dei quattro sistemi di trazione?
I veicoli moderni hanno quattro modalità di guida: trazione anteriore, trazione posteriore, trazione integrale e trazione integrale. Comprendendo come funzionano questi sistemi, sarai in grado di scegliere quello più adatto alle tue esigenze. Le case automobilistiche costruiscono auto con motori che azionano due o più ruote. Ecco cosa significano i termini sopra. Abbiamo scoperto che diversi tipi di guida hanno modi molto diversi di guidare e ottenere trazione. Ecco una spiegazione della trasmissione dell'auto:
Trazione integrale (AWD)
La trazione integrale e la trazione integrale sono simili ma non uguali. La trazione integrale è sempre attiva e il computer dell'auto decide quando inviare potenza a ciascuna ruota. Tutte le ruote possono muoversi in qualsiasi momento, ma quando si muovono dipende dalle condizioni di guida. Grazie ai sistemi di frizione avanzati e ora ai motori elettrici, la potenza può essere erogata a ciascuna ruota in modo molto preciso.
Le auto ad alte prestazioni dotate di trazione integrale (AWD) di solito inviano potenza a ciascuna ruota in ogni momento, ma possono modificare l'equilibrio tra le ruote per modificare le prestazioni dell'auto in base alle condizioni meteorologiche o alla modalità di guida. Se una ruota inizia a slittare, l'auto invierà più potenza a quella ruota per risolvere il problema. Il controllo automatico offre al conducente più aderenza e controllo senza che il conducente lo sappia.
Vantaggi:
Fa muovere il veicolo più velocemente.
Migliore aderenza su neve e strade bagnate.
Sempre attivo.
Svantaggi:
Costo elevato.
Scarso consumo di carburante.
Trazione integrale (4WD)
Quando un'auto ha la trazione integrale, il motore invia potenza a tutte e quattro le ruote. Ma la maggior parte dei veicoli a trazione integrale funziona sostanzialmente in modalità trazione posteriore finché il veicolo non ha bisogno di tutte e quattro le ruote per fornire aderenza. Il sistema a trazione integrale invia potenza in modo uniforme a tutte e quattro le ruote e blocca insieme i due alberi di trasmissione. La trazione integrale funziona meglio quando si guida su neve profonda e su strade sconnesse. La maggior parte dei sistemi a trazione integrale utilizza una scatola di trasferimento per impieghi gravosi con una gamma alta e bassa.
La marcia bassa viene utilizzata per aumentare la coppia alle ruote per le salite lente. Ecco perché la maggior parte dei SUV, crossover, grandi camion e alcune auto sportive hanno la trazione integrale. Ciò significa anche che tutte e quattro le ruote hanno bisogno di più carburante per guidare il veicolo. Questa trazione è molto utile su terreni molto accidentati o quando si praticano sport d'avventura. La maggior parte dei conducenti non avrà mai bisogno delle funzionalità extra che un sistema a trazione integrale offre rispetto a un sistema AWD, a meno che non amino davvero il fuoristrada.
Vantaggi:
Ideale per percorsi fuoristrada estremi.
Perfetto per guidare sulla neve profonda.
Garantisce una presa sufficiente quando il veicolo è in salita.
Svantaggi:
Struttura complessa e più costosa di FWD e RWD.
Scarso consumo di carburante dovuto a una trasmissione più pesante.
Due ruote motrici (2WD)
Two-Wheel Drive, o 2WD, significa che solo due ruote, anteriori o posteriori, sono azionate dal motore. La maggior parte delle piccole hatchback, delle auto a basso consumo di carburante e delle auto economiche utilizzano la trazione anteriore, mentre SUV, camion e auto ad alte prestazioni utilizzano la trazione posteriore.
Trazione anteriore (FWD):
La trazione anteriore è il sistema di trazione più comune nelle auto odierne. Ciò significa che la potenza fluisce verso le ruote anteriori. I sistemi a trazione anteriore sono più economici da produrre e occupano meno spazio rispetto ai sistemi a trazione posteriore perché il motore, la trasmissione e gli assali sono tutti strettamente collegati nel vano motore.
Inoltre, la maggior parte del peso dell'auto è sulle ruote anteriori, il che aiuta quando la strada è scivolosa. La trazione integrale (AWD) è spesso aggiunta alle auto FWD (trazione anteriore), inviando potenza alle ruote posteriori solo quando necessario. La trazione anteriore (FWD) influisce sulla maneggevolezza dell'auto, ma crea un buon equilibrio tra guida quotidiana e usabilità.
Vantaggi:
Un minor numero di componenti riduce i costi di acquisto e manutenzione.
Il peso ridotto migliora il risparmio di carburante.
La trazione anteriore offre una trazione migliore.
Il bilanciamento del peso aiuta a ottenere trazione sulle ruote anteriori.
Svantaggi:
Scarsa maneggevolezza su strade ghiaiose e ghiacciate.
Sottosterzo: l'auto perderà il controllo in curva.
La parte anteriore più pesante è difficile da gestire ad alta velocità o con carichi pesanti.
Trazione posteriore (RWD):
Come avrai intuito, i veicoli a trazione posteriore trasmettono tutta la potenza alle ruote posteriori. I veicoli RWD possono gestire più cavalli e carichi più pesanti, motivo per cui sono spesso utilizzati in auto sportive, auto ad alte prestazioni, grandi camion e auto da corsa.
I sistemi a trazione posteriore erano la norma, con la potenza proveniente dalle ruote posteriori. Danno ai camion la presa di cui hanno bisogno quando sono carichi pesanti e aiutano le auto ad alte prestazioni a comportarsi meglio. Ma la trazione posteriore si comporta peggio su strade scivolose, quindi potrebbe non essere la scelta migliore per guidare sulla neve.
Vantaggi:
Migliore maneggevolezza.
Eccellenti prestazioni di frenata.
Rapida accelerazione.
Svantaggi:
Scarsa trazione su ghiaccio e neve.
La trazione sul bagnato non è migliore della trazione anteriore.
Trazione anteriore contro trazione posteriore contro trazione integrale contro trazione integrale
Le auto a trazione integrale (4WD) e integrale (AWD) hanno ricevuto ultimamente più attenzione rispetto alle tradizionali auto a due ruote motrici (FWD o RWD). Ma questa popolarità è ben meritata perché sia la trazione integrale che quella integrale sono molto meglio delle tradizionali auto a due ruote motrici in determinate condizioni. Tuttavia, le tue abitudini di guida e il meteo del luogo in cui vivi ti aiuteranno a decidere quale propulsore scegliere per la tua prossima auto. La trazione anteriore è più adatta a luoghi caldi e con solo poca neve. Se per te sono importanti le prestazioni e la maneggevolezza, puoi acquistare il modello che desideri con trazione posteriore.