Il CEO di CATL analizza il divario tra Cina e Germania nel talento nel campo della tecnologia delle batterie, sottolineando l’importanza delle basi educative
Recentemente, Zeng Yuqun, CEO di CATL, è apparso in un podcast condotto da Nicolai Tangen, CEO di Norwegian Bank Investment Management, e ha espresso il suo punto di vista sulla situazione competitiva nel campo della tecnologia globale delle batterie. Nicolai Tangen ha sottolineato che, a livello globale, due terzi degli articoli di ricerca sulla tecnologia delle batterie sono scritti da studiosi cinesi, mentre gli Stati Uniti rappresentano solo il 12%. Inoltre, la Cina ha più di 50 programmi di laurea specifici per la tecnologia delle batterie, mentre gli Stati Uniti ne hanno molti meno. Di fronte a tali confronti di dati, Tangen non ha potuto fare a meno di chiedersi: come possono altri paesi competere efficacemente con la Cina nel settore delle batterie?
Zeng Yuqun ha risposto con una conversazione tra lui e l'ex cancelliere tedesco Angela Merkel. La Merkel una volta ha chiesto durante la sua visita in Cina che la Germania, in quanto tradizionale potenza manifatturiera automobilistica, ha un profondo accumulo nella produzione di motori e cambi, ma perché è difficile ottenere lo stesso successo nella produzione di batterie? A questo proposito, Zeng Yuqun ha spiegato che, sebbene l’elettrochimica non sia considerata un campo di fascia alta a livello mondiale, molte università e studenti di alto livello preferiscono scegliere direzioni professionali più popolari come la finanza o i semiconduttori, ma in Cina, a causa della diversa allocazione delle risorse educative e la domanda del mercato, molte università continuano a investire nella ricerca elettrochimica, che ha anche gettato le basi affinché la Cina coltivi un gran numero di talenti nella tecnologia delle batterie.
Secondo Zeng Yuqun, CATL dispone attualmente di un forte team di 21,000 ingegneri, tra cui centinaia di medici e molti studenti di master. Questi talenti non solo hanno un solido background professionale, ma hanno anche accumulato dai tre ai cinque anni di esperienza lavorativa pratica, diventando una forza importante nella promozione dell'innovazione tecnologica nelle imprese e persino nell'intero settore. Ritiene che per i paesi che sperano di raggiungere o addirittura superare la Cina nella tecnologia delle batterie, sia fondamentale rafforzare gli investimenti nell’istruzione nei campi correlati.
Vale la pena notare che, sebbene la Cina abbia ottenuto risultati notevoli nel campo della tecnologia delle batterie, Zeng Yuqun ha anche sottolineato l’importanza dell’innovazione continua. Ha affermato che la chiave per la capacità di CATL di mantenere la propria posizione di leader risiede nella sua elevata attenzione alla ricerca e allo sviluppo e nella sua incessante ricerca di nuove tecnologie. In futuro, con la crescita della domanda globale di energia pulita, è prevedibile che la concorrenza nella tecnologia delle batterie diventerà più intensa. Solo superando costantemente noi stessi possiamo rimanere invincibili nella feroce concorrenza del mercato.
Questo dialogo non solo rivela la posizione dominante della Cina nella produzione di batterie, la componente principale dei veicoli a nuova energia, ma fornisce anche una preziosa ispirazione per altri paesi che cercano di fare la differenza in questo campo. Aumentando gli investimenti nell’istruzione, in particolare nell’istruzione scientifica di base, si prevede di coltivare talenti tecnici di alta qualità per il Paese, migliorando così la competitività complessiva. Nel contesto della trasformazione energetica globale, come cogliere le opportunità di sviluppo dei nuovi veicoli energetici è diventata una questione comune affrontata da governi e imprese.