Estetica di potenza "leopardo" della futura astronave, vero scatto diDAVVEROLeopardo 8
Non molto tempo fa, BYD Leopard, un marchio fondato meno di un anno fa, ha tenuto la sua conferenza primaverile, presentando diverse nuove auto, tra cui la "famiglia 583". Tra queste, la versione prodotta in serie del SUV più grande, Leopard 8, ha fatto il suo debutto al Salone dell'auto di Pechino. Tuttavia, gli interni di questo modello, il cui lancio è previsto per quest'anno, rimangono un mistero. Ma niente paura: cogliamo l'occasione per dare una breve occhiata all'esterno dell'auto.
In termini di aspetto, il BYD Leopard 8 segue il concetto di design di "estetica da astronave futura". La forma della carrozzeria adotta il popolare stile quadrato. Si prevede che il veicolo abbia una lunghezza di oltre 5200 mm, una larghezza di circa 2000 mm e un'altezza superiore a 1900 mm. A differenza di alcuni SUV tradizionali energici, questo design è pieno di tecnologia.
Nella parte anteriore, la grande griglia è ornata da tre strisce cromate e i fari su entrambi i lati sono collegati alla griglia. In combinazione con le ampie dimensioni della carrozzeria e le due creste sul cofano anteriore, la parte anteriore dell'auto trasuda potenza. Il paraurti presenta una connessione di tipo morso, simile a una struttura a mortasa e tenone. Secondo la dichiarazione ufficiale, questo design non solo migliora l'estetica del veicolo, ma migliora anche l'integrità e la solidità della carrozzeria.
Il design dei fari anteriori divisi differisce leggermente da quello delLeopardo 5I due fari a matrice quadrata sfalsati sono dotati di guide di luce diurna bianche, che si collegano senza soluzione di continuità alla striscia di luci a LED sopra la griglia. Le linee pulite della cavità della lampada conferiscono alla BYD Leopard 8 un aspetto sorprendente.
Come SUV di punta della "famiglia 583", le caratteristiche tecnologiche sono massimizzate. Il radar laser che serve il sistema di guida intelligente avanzato, noto come Eye of God, insieme alle telecamere di percezione a doppia visuale per il sistema di anteprima delle condizioni stradali, sono tutti posizionati centralmente sul tetto. Le curve ondulate ricordano una corona e si fondono perfettamente nel design, mostrando costantemente l'intelligenza del veicolo.
Spostandoci di lato, spicca il grande finestrino D. Il rapporto tra i finestrini è di 3:1, con la rifinitura argentata sul lato del finestrino a forma di trapezio ad angolo retto, con un logo del marchio sotto. La linea di cintura si gonfia notevolmente sulla portiera posteriore, aggiungendo un senso di potenza al veicolo e richiamando il design di un propulsore di trasporto nel tema "Starship".
A differenza del suo fratello più piccolo, ilLeopardo 5, gli specchietti retrovisori esterni della BYD Leopard 8 sembrano più spessi, con la telecamera surround posizionata sul braccio dello specchietto anziché sotto la copertura dello specchietto. Inoltre, la BYD Leopard 8 non utilizza le maniglie delle portiere meccaniche presenti sulla Leopard 5. Per mantenere l'integrità delle linee laterali, opta per maniglie delle portiere nascoste, simili a quelle della concept car, dotate di funzionalità di accesso senza chiave.
I cerchi del veicolo sono a sei razze, a forma di petalo, con una dimensione di 275/50 R21, offrendo un profilo relativamente ampio. Il produttore potrebbe fornire l'opzione di cerchi più piccoli in futuro per soddisfare diverse preferenze. Gli pneumatici di fabbrica sono Michelin PILOT SPORT EV, sviluppati specificamente per veicoli a nuova energia.
La parte posteriore dell'auto presenta linee più tridimensionali, con una copertura della ruota di scorta semichiusa in stile anello a stella che non è sottile, riecheggiando il linguaggio di design "Starship". La ruota di scorta full-size semi-esposta aggiunge robustezza al veicolo, distinguendolo da molti "piccoli zaini". Dopotutto, è un SUV hardcore e la natura selvaggia è il suo vero regno.
Il design dei fanali posteriori è più convenzionale rispetto alla concept car SUPER 8. Il corpo principale dei fanali a forma di C e le sei sorgenti luminose orizzontali disposte verticalmente creano un effetto di luce di scia quando sono accese. La dichiarazione ufficiale afferma che questo design è ispirato alla coda del propulsore "Starship".
I loghi su entrambi i lati del portellone posteriore simboleggiano il suo status premium. La BYD Leopard 8 è costruita sulla piattaforma super ibrida fuoristrada DMO (Dual Mode Off-Road) disposta longitudinalmente e dovrebbe essere equipaggiata con un motore ad alta potenza da 2,5 T. È inoltre dotata del sistema di controllo idraulico attivo della carrozzeria Yunyan-P, il massimo della serie Yunyan. I dettagli specifici della configurazione saranno rivelati al momento del lancio del veicolo.
In termini di sospensioni, il BYD Leopard 8, con la sua carrozzeria non portante, è dotato di sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante sia nella parte anteriore che posteriore, insieme a tre bloccaggi del differenziale. Grazie alle caratteristiche della piattaforma super ibrida fuoristrada DMO, il veicolo elimina il tradizionale albero di trasmissione, sostituendo il bloccaggio del differenziale centrale con un bloccaggio centrale di energia interasse elettronico.
In sintesi, come ammiraglia off-road del marchio, si prevede che il BYD Leopard 8 raggiungerà nuove vette sia nella configurazione tecnologica che nella potenza dell'hardware. Mentre gli interni non sono ancora stati rivelati, si prevede che i design che ricordano la cabina di pilotaggio di un aereo nell'area di controllo centrale saranno completamente realizzati, con possibili aggiornamenti. Oltre al prodotto in sé, la domanda chiave rimane: quale sarà il prezzo del BYD Leopard 8? E diventerà un concorrente significativo del Tank 700? Terremo d'occhio il suo lancio.