Pochi giorni fa abbiamo appreso da un rappresentante ufficiale che la prevendita della Xingtu Yaoguang C-DM inizierà il 21 febbraio e che la nuova vettura sarà in vendita durante il primo trimestre. La Xingtu Yaoguang C-DM si posiziona come SUV di medie dimensioni con passo di 2815 mm e sistema ibrido composto da un motore da 1,5 t e un motore elettrico. L'autonomia della batteria è di 165 km, il consumo di carburante è di 4,2 litri/100 km e la riserva di carica è di oltre 1400 km.
Per quanto riguarda l'aspetto, Xingtu Yaoguang C-DM continua il design generale della versione a carburante del modello. L'auto ha una griglia del radiatore senza tesa, che differisce dalla griglia della precedente famiglia Xingtu e dimostra un nuovo stile di design. Il design dei fari è più morbida e le linee sono più morbide, il che è più morbido rispetto alla precedente concept car. Xingtu Yaoguang C-DM utilizza il popolare design della carrozzeria con uno schienale scorrevole. Il lato della carrozzeria è semplice e liscio, con maniglie delle porte nascoste. La linea del tetto inizia a scendere dalla parte superiore del montante anteriore, combinata con un montante D fortemente inclinato, in modo che lo Yaoguang dimostri un certo stile di SUV coupé. Per quanto riguarda le dimensioni della carrozzeria, la lunghezza, la larghezza e l'altezza dello Yaoguang sono rispettivamente 4781 mm, 1920 mm e 1671 mm e il passo è 2815 mm.
Anche il design della parte posteriore è accattivante: uno spoiler integrato e le luci dei freni alte conferiscono alla vettura un aspetto all'avanguardia. Il punto forte sono le penetranti luci posteriori a LED, che possono essere ritmate al ritmo della musica utilizzando tre forme di luce linguaggio.La disposizione dello scarico con quattro uscite su entrambi i lati sembra interessante, ma in realtà è solo una decorazione e l'auto ha ancora un design del sistema di scarico nascosto.
Gli interni dello Xingtu Yaoguang C-DM continuano lo stile di design della versione a carburante del modello. Il design della console centrale è semplice e moderno, così come il popolare design a due schermi. Le informazioni sul display sono chiare e i controlli sono comodi. Il volante è realizzato con un fondo piatto e dotato di pulsanti a sfioramento. L'uscita dell'aria è conforme al design lineare degli interni dell'auto, che migliora ulteriormente il coordinamento generale dell'auto interni.La decorazione interna dell'auto utilizza materiali di alta qualità, nonché cuciture eleganti e strisce decorative, in modo che la struttura complessiva diventi più evidente.
Per quanto riguarda la potenza, lo Yaoguang CDM è dotato di un sistema ibrido composto da un motore da 1,5 T e da un motore elettrico. Tra questi c'è l'efficientissimo motore ibrido ACTECO 1.5TGDI di quinta generazione con ciclo Miller con una potenza fino a 115 kW, una coppia massima di 220 Nm e un'efficienza di combustione massima del 44,5%. il modello bimotore a trazione integrale sarà dotato di trasmissione DHT a 3-velocità, con accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,26 secondi, autonomia della batteria di 165 km, consumo di carburante di 4,2 litri/100 km e una riserva di carica completa di oltre 1400 km.