2025 xpeng mona m 03 5- auto elettrica posteriore
Design esterno: una miscela di tecnologia e sportività
L'esterno Xpeng Mona M03 del 2025 adotta un nuovissimo linguaggio di design familiare, con una fascia frontale con cluster di luce a LED a forma di T "integrati con una luce orizzontale diurna, offrendo una forte atmosfera tecnologica futuristica. La griglia anteriore chiusa è completata da una presa d'aria attiva trapezoidale e contorni laterali incassati, che non solo migliorano l'aerodinamica ma aggiungono anche un tocco sportivo.

Il profilo laterale mette in mostra un design a coda veloce, abbinato a maniglie delle porte nascoste e doppie cerchi in lega a cinque razze, presentando un aspetto basso e dinamico. Nella parte posteriore, i fanali posteriori a forma di astronate "T" fanno eco al design anteriore, mentre il grande spoiler più nero oscurato e lo spoiler "Ducktail" enfatizzano ulteriormente il carattere sportivo dell'auto. Con il portellone del taglio elettrico di sollevamento, il tronco offre 621L di estetica di calma dello spazio con la praticità.

Le dimensioni di Mona M03 arrivano a 4780 × 1896 × 1445 mm, con un passo di 2815 mm. Sebbene leggermente più corto di lunghezza delByd Qin Plus(4795 mm), l'interasse più lunga migliora il comfort del passeggero posteriore.

Configurazione interna: estetica minimalista, comfort intelligente
L'interno Xpeng Mona M03 continua la filosofia di design pulita e esperta di tecnologia di Xpeng. Presenta una schermata di controllo centrale galleggiante da 15. 6- pollici, con un cruscotto opzionale. Alimentato da un chip Qualcomm Snapdragon 8155 e da 16 GB di RAM, il sistema funziona senza intoppi e supporta una vista panoramica a 360 gradi con visualizzazione della mappa 3D. L'area di controllo centrale è chiaramente disposta con un cuscinetto di ricarica wireless, supporti a doppia tazza e un vano di stoccaggio.

I sedili anteriori sono dotati di riscaldamento, ventilazione, memoria e funzioni di benvenuto, insieme a un supporto lombare a vescica d'aria a tri-zone e a più modalità di massaggio, allentando la fatica durante lunghe unità. Un tetto di vetro panoramico a basso livello di 1,22㎡ offre un eccellente isolamento UV e infrarosso. Abbinato a un sistema audio PSS 18- 18-, crea un'esperienza immersiva in auto. Il volante riscaldato a forma di D di nuova concezione migliora sia il comfort che l'efficienza spaziale.

Cockpit intelligente: l'interazione vocale AI si è evoluta
Il TRIM MAX debutta il sistema di cabine di cabine Ai Tianji di XPENG 5.7. 0, offrendo oltre 3 0 0 nuove funzionalità. Fino al 90% delle funzioni del veicolo sono controllati dalla voce con un tempo di risposta rapido di soli 0,9 secondi in meno rispetto a Siri. Integrato con il modello di lingua grande XGPT di XPENG, il sistema supporta l'interazione vocale multi-ruolo, le domande e risposte enciclopediche e la generazione creativa, offrendo un'esperienza di interazione intelligente all'avanguardia.

Guida intelligente: assistenza completa per lo scenario, innovazione solo per la visione
La Mona M03 Max è dotata del sistema di guida assistito dall'intelligenza artificiale Turing, con doppi chip Nvidia Orin-X con una potenza di calcolo totale di 508 top. Il veicolo integra 26 componenti di percezione, tra cui 11 telecamere, 12 sensori ad ultrasuoni e radar da 3 a onde da 3 millimetri. Ciò consente puro NGP di città a base di visione senza LIDAR, supportando Highway NGP, City NGP, parcheggio intelligente, APA Auto Park-out e livelli quasi più lunghi di guida autonoma.

Powertrain & Range: bilanciato per l'uso quotidiano e a lunga distanza
Il nuovo veicolo dispone di un singolo motore montato frontale che fornisce un'uscita di picco di 16 0 kW e 250N · m di coppia, raggiungendo l'accelerazione di 0–100 km\/h in 7,4 secondi. Alimentato dalla batteria LFP di BYD, offre due opzioni di capacità: 51.8kWh e 62.2kWh, con corrispondenti gamme CLTC di 502 km e 600 km. Supporta una ricarica rapida dal 30% all'80% in soli 30 minuti e una carica di {16}} fornisce circa 200 km di gamma-ideale sia per il pendolarismo urbano che per lunghi viaggi. La versione MAX aggiunge anche una funzione di potenza esterna V2L da 3,3 kW, in grado di alimentare apparecchiature da campeggio come proiettori e cuocne a induzione, consentendo uno stile di vita all'aperto versatile.

2025 xpeng mona m 03 5- parametri di Seater EV
| Parametri del veicolo | Xiaopeng Mona M 03 2025 515 Long Range Plus Edition | Xiaopeng mona m 03 2025 620 edizione ultra-long-range | Xiaopeng Mona M 03 2025 502 Long Range Max Edition | Xiaopeng mona m 03 2025 600 versione massima ultra-long-range |
| Price EXW ($) | 17864 | 19457 | 19457 | 20420 |
| livello | Auto compatta | Auto compatta | Auto compatta | Auto compatta |
| Tipo di energia | Puro elettrico | Puro elettrico | Puro elettrico | Puro elettrico |
| Data di rilascio | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| Motore elettrico | Pure Electric 190 Crower | Pure Electric 218 cavalli | Pure Electric 190 Crower | Pure Electric 218 cavalli |
| Potenza massima (KW) | 140 (190ps) | 160 (218ps) | 140 (190ps) | 160 (218ps) |
| Coppia massima (n · m) | 225 | 250 | 225 | 250 |
| Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 4780x1896x1445 | 4780x1896x1445 | 4780x1896x1445 | 4780x1896x1445 |
| Struttura del corpo | 5- porta 5- berlina passeggeri | 5- porta 5- berlina passeggeri | 5- porta 5- berlina passeggeri | 5- porta 5- berlina passeggeri |
| Velocità massima (km\/h) | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Consumo energetico per 100 km (kWh\/100 km) | 11.5 | 11.5 | - | 11.8 |
| CLTC a gamma elettrica pura (km) | 515 | 620 | 502 | 600 |
| Ufficiale 0-100 km\/H Acceleration Time (S) | 7.8 | 7.4 | 7.8 | 7.4 |
| Passo (mm) | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 |
| Peso del marciapiede (kg) | 1661 | 1739 | 1661 | 1739 |
| Massa a pieno carico (kg) | 2036 | 2114 | 2036 | 2114 |
| Capacità della batteria (KWH) | 51.8 | 62.2 | 51.8 | 62.2 |
| Descrizione del cambio | Cambio a velocità singola veicolo elettrico | Cambio a velocità singola veicolo elettrico | Cambio a velocità singola veicolo elettrico | Cambio a velocità singola veicolo elettrico |
| Numero di ingranaggi | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Tipo di cambio | Cambio del rapporto ingranaggio fisso | Cambio del rapporto ingranaggio fisso | Cambio del rapporto ingranaggio fisso | Cambio del rapporto ingranaggio fisso |
| Modalità di unità | Azionamento anteriore anteriore | Azionamento anteriore anteriore | Azionamento anteriore anteriore | Azionamento anteriore anteriore |
| Tipo di sospensione anteriore | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension | McPherson Independent Suspension |
| Tipo di sospensione posteriore | Sospensione del raggio di torsione del braccio finale | Sospensione del raggio di torsione del braccio finale | Sospensione del raggio di torsione del braccio finale | Sospensione del raggio di torsione del braccio finale |
| Dimensione del pneumatico anteriore | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 |
| Dimensione del pneumatico posteriore | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 |
| Cintura di sicurezza non fissata promemoria | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici | Display di pressione dei pneumatici | Display di pressione dei pneumatici | Display di pressione dei pneumatici | Display di pressione dei pneumatici |
| Radar di parcheggio | inoltrare | inoltrare | inoltrare | inoltrare |
| Indietro | Indietro | Indietro | Indietro | |
| Sistema di controllo della velocità di crociera | Controllo della crociera | Controllo della crociera | Controllo della crociera | Controllo della crociera |
| Controllo della velocità di crociera adattivo | Controllo della velocità di crociera adattivo | Controllo della velocità di crociera adattivo | Controllo della velocità di crociera adattivo | |
| Controllo della crociera adattivo a pieno velocità | Controllo della crociera adattivo a pieno velocità | Controllo della crociera adattivo a pieno velocità | Controllo della crociera adattivo a pieno velocità | |
| Livello di assistenza alla guida | Livello 2 | Livello 2 | Livello 2 | Livello 2 |
| Parcheggio automatico | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Tipo di lucernario | Il tetto apribile panoramico non può essere aperto | Il tetto apribile panoramico non può essere aperto | Il tetto apribile panoramico non può essere aperto | Il tetto apribile panoramico non può essere aperto |
| Funzioni del volante | Controllo multifunzione | Controllo multifunzione | Controllo multifunzione | Controllo multifunzione |
| - | - | riscaldamento | riscaldamento | |
| Spostamento degli attrezzi | Ingranaggi elettronici | Ingranaggi elettronici | Ingranaggi elettronici | Ingranaggi elettronici |
| Funzioni del sedile anteriore | riscaldamento | riscaldamento | riscaldamento | riscaldamento |
| ventilazione | ventilazione | ventilazione | ventilazione | |
| memoria | memoria | memoria | memoria | |
| Massaggio (sedile del conducente) | Massaggio (sedile del conducente) | Massaggio (sedile del conducente) | Massaggio (sedile del conducente) | |
| Funzioni del sedile della seconda fila | - | - | - | - |
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