Neta V Chao 300 Lite SUV elettrico puro

Il design anteriore della Neta V presenta una griglia chiusa comunemente vista nei veicoli elettrici. Una linea retta attraversa l'intero frontale, ampliando visivamente l'aspetto della vettura. Il baricentro visivo è alto, in linea con le caratteristiche del SUV. I fari dal design unico incorporano elementi a linee spezzate, che li rendono raffinati e attraenti. La funzione automatica dei fari è di serie su tutta la serie, con alcuni modelli dotati anche di funzioni adattive di abbaglianti e anabbaglianti.

Vista di lato, la parte anteriore della Neta V è corta e compatta, con una linea di cintura ben visibile. Elementi di design sportivo, come il tetto fastback crossover e le ruote bicolori "piccole turbine", aumentano l'appeal sportivo dell'auto. In termini di dimensioni, la Neta V misura 4.070 mm di lunghezza, 1.690 mm di larghezza e 1.540 mm di altezza, con un passo di 2.420 mm, rendendolo un "grande ragazzo" tra i veicoli elettrici della stessa fascia di prezzo.

Il design del fanale posteriore della Neta V è distintivo, ispirato all'arma fredda conosciuta come "alabarda da guerra", e il trattamento nero fumé lungo i bordi ne esalta l'atmosfera sportiva.

Entrando nella prima fila dell'auto, risalta lo schermo di controllo centrale verticale da 13- pollici, che offre ricche funzioni di intrattenimento audio e video, insieme ai controlli integrati per l'aria condizionata e la selezione della modalità di guida. Di conseguenza, il design della console centrale del Neta V è molto semplice ed elimina i pulsanti fisici non necessari.

Il cruscotto del SUV compatto Neta V è abilmente nascosto sotto il parabrezza, adottando un design a strisce. Il volante ha uno stile all'avanguardia, essendo piatto sia nella parte superiore che inferiore, con il centro scavato nella parte inferiore. In particolare, ad eccezione del modello entry-level, il volante della Neta V è realizzato in pelle traforata, offrendo una sensazione delicata e un'eccellente esperienza di guida. Il meccanismo del cambio presenta un design "a marcia manuale" simile a quello di Mercedes-Benz, il che è conveniente, anche se i principianti potrebbero aver bisogno di un po' di tempo per adattarsi.

In termini di potenza, il SUV EV Neta V offre tre motori singoli a magnete permanente con potenze diverse: 40 kW/110 N·m, 55 kW/175 N·m e 70 kW/150 N·m, soddisfacendo le diverse esigenze esigenze degli utenti. Il sistema di trasmissione utilizza un cambio a rapporto di trasmissione fisso, che è una configurazione convenzionale per la maggior parte dei veicoli elettrici.

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