SUV AITO M5 Extended Range Max RS 4WD
Appassionati di tecnologia intelligente, qual è la vostra prima scelta? In Cina, AITO ha ottenuto ottimi risultati in termini di intelligenza e occupa una posizione di leadership nel settore. Le sue capacità di guida intelligente di alto livello, le funzioni di parcheggio intelligenti, i sistemi di guida assistita e le configurazioni della cabina di guida Hongmeng hanno portato agli utenti una nuova esperienza di guida. Sono stati lanciati in totale tre modelli, vale a direAutonomia estesa Max RWD, Autonomia estesa Max RS 4WDEElettrico puro Max RWDOggi, questo AITO M5 è la scelta migliore per gli appassionati di smart.

La AITO M5 completamente nera rimane molto attraente. Il kit RS Obsidian presente nel modello fotografato include il logo Obsidian, le modanature dei finestrini Obsidian, le pinze rosse e i cerchi sportivi Obsidian, evocando il desiderio di guida puro a ogni sguardo.

Il design complessivo dell'AITO M5 abbraccia linee semplici senza spigoli eccessivi, presentando un aspetto puro, raffinato e tecnologico. Le prese d'aria laterali anteriori in stile auto sportiva su entrambi i lati consentono l'aspirazione orizzontale dell'aria nella parte anteriore, espulsa dal copriruota posteriore, migliorando le prestazioni aerodinamiche.

Montato sul tetto c'è un radar laser. L'AITO M5 impiega una soluzione di fusione 'radar laser + percezione visiva', garantendo un'esperienza di guida intelligente di alto livello anche in condizioni meteorologiche avverse e di scarsa illuminazione.

La versione AITO M5 RS 4WD è dotata di serie di cerchi sportivi Obsidian da 20- pollici e pinze rosse, che ne evidenziano le caratteristiche sportive e offrono un aspetto visivo coeso ed elegante. Gli pneumatici 255/45 R20 P ZERO accentuano ulteriormente la sua abilità sportiva.
L'AITO M5 misura 4770×1930×1625 mm rispettivamente in lunghezza, larghezza e altezza, con un passo di 2880 mm. Si posiziona come un SUV di medie dimensioni.

Lo spoiler sportivo posteriore con design dei fanali posteriori passanti è una caratteristica comune di altri marchi, ma la soluzione di AITO M5 è completa e avanzata, in linea con i principi di design dei marchi di lusso.

Sotto la copertura del parafango posteriore sinistro si trovano le interfacce di ricarica rapida e di ricarica lenta, accessibili aprendole tramite lo schermo di controllo centrale all'interno dell'auto. Per motivi di sicurezza, non possono essere aperte dall'esterno del veicolo quando sono sbloccate.

Un simpatico promemoria: l'interruttore per aprire il bagagliaio elettrico dell'AITO M5 si trova sull'asta di supporto del tergicristallo posteriore, eliminando così la necessità per chi lo utilizza per la prima volta di cercarlo.

Dopo aver ammirato l'aspetto accattivante della versione RS 4WD, entrando si scopre l'interno dell'AITO M5 avvolto da tecnologia intelligente. Il modello fotografato vanta rivestimenti Sparrow Feather Red, che emanano una texture lussuosa e un'atmosfera high-tech.
Prima di addentrarci negli interni, il tema della qualità dell'aria interna è diventato fondamentale per i consumatori. L'AITO M5 non ha il tipico "odore di auto nuova", spesso derivante dagli adesivi utilizzati nella produzione. I sedili in pelle Nappa e il volante multifunzionale impiegano adesivi ecologici a base d'acqua. L'isolamento acustico utilizza cuscinetti smorzanti liquidi a base d'acqua al posto dell'asfalto, insieme a materiali isolanti ecologici EVA+PU e cotone fonoassorbente di nuova generazione.
Oltre alla qualità dell'aria sana, le radiazioni elettromagnetiche nei veicoli sono diventate un argomento caldo di recente. I livelli di radiazione di AITO M5, misurati nelle aree della testa, del torace e degli arti di conducenti e passeggeri in condizioni di guida e comunicazione, sono costantemente ben al di sotto dei limiti standard.
Come accennato in precedenza, i modelli AITO sono i preferiti dagli appassionati di smart e la caratteristica distintiva dell'AITO M5 è il suo cockpit intelligente. I dati attuali sui consumatori indicano che quasi il 90% degli utenti domestici considera le funzionalità del cockpit intelligente quando acquista un'auto. L'integrazione di AITO del cockpit intelligente Hongmeng di Huawei rappresenta un balzo rivoluzionario nell'esperienza di guida.
Ad esempio, la nuova funzione Super Desktop integra perfettamente le app mobili con il sistema dell'auto, consentendo la navigazione in-app e un facile accesso alle playlist private. Tutte le interfacce possono essere controllate vocalmente con capacità di comando continuo, migliorando il controllo naturale e intuitivo.

L'altezza della funzione HUD (Head-Up Display) si regola in modo adattivo; la telecamera dell'auto identifica la posizione degli occhi dell'utente per ottimizzare l'altezza del display HUD. Ciò garantisce che le informazioni di guida, come velocità, navigazione, guida assistita e contenuti multimediali, vengano proiettate sul parabrezza per una lettura intuitiva e una maggiore sicurezza.
L'AITO M5 si aggiorna con i sedili Shuyun, simili a quelli dell'AITO M9. Caratterizzati da un design laminato comfort a 10-strati, questi sedili aumentano il supporto del 14,3% e la morbidezza del 14,9%, offrendo un'esperienza di comfort simile a una nuvola. I sedili posteriori includono bocchette di aria condizionata indipendenti, porte di ricarica e altri comfort per il comfort dei passeggeri.

Alzando lo sguardo dal sedile Shuyun, il lucernario panoramico extra-large offre oltre il 99,9% di protezione dai raggi UV e un isolamento termico migliore del 13,6% rispetto alla Tesla Model Y. Il parabrezza anteriore, i finestrini del conducente e del passeggero e il lucernario panoramico utilizzano vetri a doppio strato insonorizzati e resistenti ai raggi UV con protezione solare SPF100, garantendo un interno fresco e confortevole.
Parametri del prodotto
| AITO M5 autonomia estesa Max RS 4WD | |
| Prezzo guida ufficiale | 39499 |
| Produttore | Seres Automobile |
| livello | SUV di medie dimensioni |
| Tipo di energia | Intervallo esteso |
| Lunghezza x larghezza x altezza (mm) | 4785x1930x1625 |
| Struttura del corpo | SUV 5-posti 5-porte |
| Velocità massima (km/h) | 210 |
| Tempo di accelerazione ufficiale 0-100km/h (s) | 4.3 |
| Consumo di carburante complessivo WLTC (L/100km) | 0.7 |
| Consumo energetico per 100 km (kWh/100km) | 20,8 kWh |
| Passo (mm) | 2880 |
| Carreggiata anteriore (mm) | 1655 |
| Carreggiata posteriore (mm) | 1650 |
| Tipo di batteria | Batteria al litio ternaria |
| Marca della batteria | CATL |
| Capacità della batteria (kWh) | 42 |
| Modalità di guida | Doppio motore a quattro ruote motrici |
| Tipo di trazione integrale | Trazione integrale elettrica |
| Tipo di sospensione anteriore | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante |
| Tipo di sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti multi-link |
| Tipo di sterzo | Assistenza elettrica |
| Struttura del veicolo | Portante |
| Portellone elettrico | Standard |
| Display a testa alta (HUD) | Standard |
| Registratore di guida integrato | Standard |
| Maniglia della porta nascosta | Standard |
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