Leapmotor C16 SUV Autonomia estesa 200 km
Leapmotor C16 adotterà l'ultimo linguaggio di design della famiglia simile a Leapmotor C10. La parte anteriore quadrata e completamente chiusa è dotata di fari anteriori di tipo passante ad ali d'angelo, che dovrebbero supportare il linguaggio di luce intelligente, creando un'atmosfera tecnologica completa. Le prese d'aria a forma di "L" su entrambi i lati della griglia inferiore sono anche delineate da linee rette, tutte e tre mostrano un senso di potenza. Naturalmente, i modelli di fascia alta sono anche dotati di radar laser montati sul tetto, abbinati a chip NVIDIA Orin X, che supporteranno la navigazione intelligente ad alta velocità NAP e altre funzioni di guida intelligenti di fascia alta.
Leapmotor C16 è basato su Leapmotor C10 e riqualifica la parte della carrozzeria dietro il montante B. Si può notare che le dimensioni della carrozzeria di Leapmotor C16 sono molto impressionanti, con una lunghezza di 5 metri e un passo di quasi 3 metri. E il contorno della carrozzeria pieno e robusto, abbinato al portapacchi sul tetto, alle nuove ruote a raggi di grandi dimensioni, ecc., conferisce alle persone un'aura molto. In base al posizionamento, i concorrenti di Leapmotor C16 dovrebbero essere Ideal L8, L9 e AITO M9.
Anche la coda della Leapmotor C16 riprende lo stile di design della Leapmotor C10, tra cui luci posteriori lineari passanti, logo con la lettera "LEAPMOTOR", spoiler posteriore di grandi dimensioni in stile ala, ecc. Tuttavia, il logo "C16" evidenzia comunque un'identità diversa. Inoltre, la cornice della targa della Leapmotor C16 è stata spostata al centro del portellone posteriore. Quindi, la striscia riflettente è posizionata in basso e circondata su entrambi i lati dopo essere stata fumé di nero, rendendo l'aspetto generale più sostanziale. Allo stesso tempo, non è difficile scoprire che oltre al colore dell'auto "Liuli Cui", la Leapmotor C16 offre anche una vernice viola scuro, che esalta ulteriormente l'atmosfera di lusso.
Anche gli interni della Leapmotor C16 utilizzano lo stesso linguaggio di design della Leapmotor C10. La console centrale semplice e dritta è dotata di un grande schermo di controllo centrale flottante + pannello strumenti LCD rettangolare completo e sarà inoltre dotata di una nuova generazione di cockpit digitale intelligente Leapmotor OS alimentato dal chip Qualcomm 8295. Sono presenti anche caratteristiche come un volante multifunzione a doppia razza, cambio manuale elettronico e ricarica wireless per telefoni cellulari, proprio come la Leapmotor C10.
Leapmotor C16 ha attualmente solo due versioni confermate per la potenza:
Ibrido plug-in a autonomia estesa da 200 km, trazione posteriore, range extender 1.5T, motore elettrico posteriore da 170 kW
Versione puramente elettrica da 520 km, trazione posteriore, motore elettrico posteriore da 215 kW
Parametri del prodotto
| Versione Smart da 200 km | Versione Premium da 200 km | Versione guida intelligente da 200 km | |
| Prezzo guida ufficiale | 21999 | 22999 | 25099 |
| Produttore | Motore a balzo | Motore a balzo | Motore a balzo |
| livello | SUV di medie e grandi dimensioni | SUV di medie e grandi dimensioni | SUV di medie e grandi dimensioni |
| Tipo di energia | Intervallo esteso | Intervallo esteso | Intervallo esteso |
| Autonomia puramente elettrica (km) WLTC | 134 | 134 | 134 |
| Passo (mm) | 2825 | 2825 | 2825 |
| Carreggiata anteriore (mm) | 1625 | 1625 | 1625 |
| Carreggiata posteriore (mm) | 1625 | 1625 | 1625 |
| Struttura del corpo | SUV 5-posti 6-porte | SUV 5-posti 6-porte | SUV 5-posti 6-porte |
| Tipo di batteria | Batteria al litio ferro fosfato | Batteria al litio ferro fosfato | Batteria al litio ferro fosfato |
| Marca della batteria | Nuova aviazione cinese | Nuova aviazione cinese | Nuova aviazione cinese |
| Capacità della batteria (kWh) | 28.4 | 28.4 | 28.4 |
| Modalità di guida | Motore posteriore, trazione posteriore | Motore posteriore, trazione posteriore | Motore posteriore, trazione posteriore |
| Tipo di sospensione anteriore | Sospensioni indipendenti McPherson | Sospensioni indipendenti McPherson | Sospensioni indipendenti McPherson |
| Tipo di sospensione posteriore | Sospensioni indipendenti multi-link | Sospensioni indipendenti multi-link | Sospensioni indipendenti multi-link |
| Tipo di sterzo | Assistenza elettrica | Assistenza elettrica | Assistenza elettrica |
| Struttura del veicolo | Portante | Portante | Portante |
| Misura pneumatico anteriore | 235/55 R20 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
| Misura pneumatico posteriore | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Sistema di avviso di sicurezza attiva | Avviso di abbandono della corsia | Avviso di abbandono della corsia | Avviso di abbandono della corsia |
| Avviso di collisione frontale | Avviso di collisione frontale | Avviso di collisione frontale | |
| Avviso di collisione posteriore | Avviso di collisione posteriore | Avviso di collisione posteriore | |
| Avviso di retromarcia | Avviso di retromarcia | Avviso di retromarcia | |
| Avviso di apertura della porta DOW | Avviso di apertura della porta DOW | Avviso di apertura della porta DOW | |
| Frenata attiva | Standard | Standard | Standard |
| Assistenza alla corsia | Standard | Standard | Standard |
| Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici | Visualizzazione della pressione degli pneumatici | Visualizzazione della pressione degli pneumatici | Visualizzazione della pressione degli pneumatici |
| Livello di assistenza alla guida | Livello 2 | Livello 2 | Livello 2 |
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