ILLynk & Co 10 EM-Pè una berlina ibrida plug-di dimensioni medio-{0}}e-grande, costruita sulla nuova-architettura energetica nativa CMA Evo, posizionata come una berlina sportiva ad alte-prestazioni. Con la sua filosofia di prodotto "AWD for All", stabilisce un vantaggio competitivo unico nel nuovo-mercato delle berline energetiche. L'intera gamma viene fornita di serie con il sistema di trazione integrale-eAWD elettrico intelligente-ed è equipaggiata con il sistema ibrido intelligente EM-P. È inoltre dotato del chip Thor e LiDAR di prossima generazione di NVIDIA, che garantisce innovazioni in tre dimensioni chiave: dinamica di guida sportiva, tecnologia intelligente e sicurezza totale degli scenari. Il veicolo non solo soddisfa i giovani conducenti che cercano il massimo del divertimento di guida, ma si adatta perfettamente anche agli spostamenti quotidiani, ai viaggi su lunga distanza e ai diversi scenari di mobilità, rendendolo un modello di riferimento che bilancia prestazioni e praticità nel segmento delle berline di fascia medio-a-alta-new-energy.
Design esterno: una miscela di estetica sportiva e presenza di punta


La parte anteriore adotta il linguaggio di design estetico Urban Opposition, tipico del marchio, combinando una grande griglia di aspirazione fumé con fari intelligenti divisi. Ciò crea l'aura aggressiva di una berlina ad alte prestazioni incorporando allo stesso tempo la sensazione tecnologica unica dei veicoli a nuova-energia. Le caratteristiche-luci di marcia diurna a tutta larghezza forniscono un forte riconoscimento visivo. I fari LED a matrice intelligente offrono un'ampia copertura dell'illuminazione e regolazioni adattive dell'illuminazione multi-scenario, migliorando significativamente la sicurezza di guida notturna. Il paraurti anteriore sportivo con condotti aerodinamici ottimizza ulteriormente l'efficienza aerodinamica rafforzando al tempo stesso l'identità sportiva del veicolo. A differenza dello stile minimalista delTesla modello 3, Lynk & Co 10 EM-P conserva un aspetto tecnologico ed elegante introducendo un linguaggio di design più aggressivo-orientato alle prestazioni, offrendo un impatto visivo più forte e attraente per i conducenti più giovani in cerca di individualità.


Il profilo laterale presenta una linea del tetto liscia e fastback, che si estende dal parafango anteriore a quello posteriore, modellando una silhouette bassa-ampia-della carrozzeria. La combinazione di maniglie delle porte nascoste e ruote sportive a bassa-resistenza riduce ulteriormente il coefficiente di resistenza aerodinamica, migliorando la stabilità alle alte-velocità e l'efficienza di guida. Le dimensioni del Lynk & Co 10 EM-P comportano dimensioni della carrozzeria più grandi che non solo garantiscono un abitacolo spazioso ma migliorano anche l'eleganza e la dinamica del veicolo proporzioni. La vernice della carrozzeria è prodotta con processi di elevata-standard resistenza agli agenti atmosferici-, in grado di adattarsi a temperature elevate, climi gelidi e ambienti polverosi, garantendo durata a lungo-termine e qualità visiva. Rispetto al design della carrozzeria estremamente aerodinamico dellaXiaomi SU7, il Lynk & Co 10 EM-P si concentra maggiormente sulla messa a punto del telaio e sulla dinamica di guida, bilanciando estetica e prestazioni.


Il design posteriore prosegue il tema sportivo, con luci posteriori Crystal Energy a tutta- larghezza che richiamano il design delle luci diurne anteriori, offrendo un'eccellente visibilità notturna. Un grande spoiler posteriore e un diffusore posteriore migliorano la deportanza aerodinamica alle alte velocità, enfatizzando al contempo il carattere prestazionale dell'auto. A differenza del design posteriore-più incentrato sulla tecnologia dellaZeekr 007, il Lynk & Co 10 EM-P enfatizza la sportività, garantendo che ogni dettaglio sia al servizio delle prestazioni di guida.
Cabina interna: una fusione di struttura sportiva e comodità intelligente
Gli interni del Lynk & Co 10 EM-P presentano un abitacolo avvolgente-incentrato sul conducente, dove tutte le aree raggiungibili sono avvolte in materiali morbidi-al tatto e pelle scamosciata di prima qualità. Combinato con cuciture raffinate, finiture in metallo opaco e dettagli in fibra di carbonio-, crea un'atmosfera lussuosa ma sportiva. La console centrale integra un ampio display di infotainment fluttuante con un quadro strumenti completamente digitale. Il sistema funziona su una piattaforma di cabina di pilotaggio intelligente di nuova-generazione, che supporta:Interazione vocale completa-scenarioConnettività multi-dispositivoRicche funzioni di intrattenimentoL'interfaccia funziona in modo fluido e senza ritardi e consente comandi vocali per il controllo del veicolo, la navigazione e i contenuti multimediali, migliorando significativamente la comodità di guida.I pulsanti fisici e le manopole sono disposti ergonomicamente, fornendo feedback tattile e consentendo il funzionamento alla cieca durante la guida, il che è particolarmente pratico durante le situazioni di guida vivaci.


In termini di spazio, il passo lungo offre posti a sedere eccezionalmente spaziosi. Sia i passeggeri anteriori che quelli posteriori godono di ampio spazio per la testa e per le gambe. Anche i passeggeri alti 185 cm possono sedersi comodamente, eliminando le tradizionali limitazioni dei sedili posteriori-delle berline sportive. I sedili sportivi sono realizzati con materiali ecologici-di alta qualità e offrono supporto e comfort eccellenti. Durante la guida vivace, tengono saldamente in posizione gli occupanti, mentre durante gli spostamenti quotidiani offrono un comfort eccezionale. Queste caratteristiche riducono efficacemente l'affaticamento durante i lunghi viaggi. I sedili posteriori supportano la reclinazione in più- angolazioni e il pavimento posteriore piatto consente a tre passeggeri di sedersi comodamente. Rispetto all'abitacolo orientato alla famiglia-Changan Qiyuan A07, il Lynk & Co 10 EM-P pone maggiore enfasi sul supporto del sedile sportivo, bilanciando le prestazioni di guida con il comfort quotidiano.


Telaio e dinamica di guida: architettura nativa per il massimo controllo


L'architettura CMA Evo offre vantaggi intrinseci in termini di manovrabilità. Il sistema di sospensione è dotato di: Sospensioni anteriori indipendenti a doppio-braccio oscillante. Sospensioni posteriori indipendenti a cinque- bracci. Con la messa a punto professionale delle prestazioni, bilancia i limiti di manovrabilità e il comfort di guida. Le sospensioni filtrano efficacemente i dossi stradali per una guida quotidiana fluida fornendo allo stesso tempo un forte supporto durante le curve aggressive. Il rollio del corpo è ben controllato, garantendo una postura stabile del veicolo. Il sistema di trazione integrale-ruota{9}} elettrica intelligente eAWD di serie distribuisce la potenza in millisecondi, garantendo un controllo preciso della coppia su strade scivolose e in curva. Rispetto alle versioni principalmente a trazione posteriore del Xpeng P7+, Lynk & Co 10 EM-P offre la trazione integrale standard su tutta la gamma, creando un chiaro vantaggio in termini di prestazioni. Il sistema di servosterzo elettrico è preciso e reattivo, offrendo uno sterzo leggero alle basse velocità e un controllo stabile alle alte velocità. Il sistema frenante fornisce prestazioni di frenata lineari e affidabili, mantenendo una postura stabile durante la frenata di emergenza.


Gruppo propulsore ed efficienza: le prestazioni incontrano l'efficienza energetica
Il Lynk & Co 10 EM-P PHEV è alimentato dal sistema ibrido intelligente EM-P, che combina:Un motore ibrido dedicato da 1,5 T
Una trasmissione 3DHT Evo. Doppi motori elettrici anteriore e posteriore. Questa configurazione offre una potenza potente e lineare, con una rapida risposta dell'acceleratore e prestazioni di accelerazione leader. Sia per le fermate urbane-e-nel traffico o per i sorpassi in autostrada, il sistema di alimentazione fornisce ampie prestazioni. Il sistema ibrido plug-Lynk & Co 10 elimina l'ansia da autonomia.Per gli spostamenti quotidiani, i conducenti possono viaggiare in modalità puramente elettrica, ottenendo zero consumi di carburante ed emissioni zero riducendo significativamente il funzionamento costi. Durante i lunghi viaggi, il sistema ibrido funziona in modo collaborativo, offrendo un'autonomia combinata estesa. Il rifornimento è rapido ed elimina la necessità di attendere per la ricarica. Rispetto al sistema incentrato sull'efficienza-BYD Han L DM-i, Lynk & Co 10 EM-P enfatizza la potenza e la dinamica di guida, offrendo un'eccitazione di guida più forte.


Sistemi intelligenti: potenza di calcolo di punta per la mobilità intelligente
Il vei sicurezza. La cabina di pilotaggio intelligente supporta la connettività multi-dispositivo e l'assistente vocale consente il dialogo continuo e il riconoscimento visibile dei comandi-, anche in ambienti di guida rumorosi. Rispetto alGeely Galaxy E8, Lynk & Co 10 EM-P si concentra maggiormente sull'integrazione della guida intelligente con la dinamica di guida, creando una sinergia più profonda tra intelligenza e controllo.
Capacità di carico: pratica e flessibile
Nonostante sia una berlina ad alte prestazioni, il veicolo offre una praticità impressionante. Il bagagliaio offre ampio spazio per più valigie, attrezzatura da campeggio e carico quotidiano. I sedili posteriori supportano la piegatura divisa, consentendo allo spazio di carico di espandersi in modo significativo e ospitare oggetti più grandi come biciclette o attrezzatura da campeggio. Numerosi vani portaoggetti in tutta la cabina-tra cui pannelli delle portiere, console centrale, scatola dei braccioli e scomparti laterali dei sedili-scomparti laterali- facilitano lo stoccaggio di oggetti personali come telefoni, bottiglie e documenti.


Competitività sul mercato: trazione integrale per tutti ad alto valore
ILLIl prezzo ynk & Co 10 EM-P offre un valore eccezionale. Rispetto ad altre berline ad alte prestazioni nello stesso segmento, offre doppio-motore AWD e sospensioni a doppio-braccio oscillante a un prezzo molto competitivo. Questo approccio rappresenta una svolta nel mercato attraverso il concetto di "AWD per tutti". Con le sue prestazioni di manovrabilità estreme, la tecnologia intelligente avanzata e la configurazione hardware premium, la Lynk & Co 10 EM-P si posiziona saldamente nel segmento da 160.000 a 250.000 RMB, stabilendo un nuovo punto di riferimento per valore prestazionale.Costruiti nell'ambito di un sistema di produzione globale con severi controlli di qualità, i componenti chiave del veicolo sono sottoposti a rigorosi test ambientali per garantire l'affidabilità in vari climi e condizioni stradali in tutto il mondo.Rispetto ai veicoli più orientati alla famiglia-Chery Fulwin A9L, Lynk & Co 10 EM-P si concentra sui giovani conducenti che cercano emozioni alla guida, pur mantenendo la praticità quotidiana.
Se desideri saperne di più sulle configurazioni del veicolo, sull'esperienza di guida e sugli scenari di utilizzo, non esitare a contattarci. Forniremo supporto professionale e personalizzato per aiutarti a goderti una berlina ad-nuova energia-ad alte prestazioni con tecnologia intelligente e mobilità senza preoccupazioni-.
Specifiche IlLynk & Co 10 EM-P
| Modello | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Ultra H5 | Lynk & Co 10 EM-P 2025 240 AWD Ultra Sport Edition H7 | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Halo | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Ultra |
| EXW | $24,080 | $29,092 | $23,802 | $24,915 |
| livello | Veicoli di dimensioni medio-e-grandi- | Veicoli di dimensioni medio-e-grandi- | Veicoli di dimensioni medio-e-grandi- | Veicoli di dimensioni medio-e-grandi- |
| Tipo di energia | Plug-ibrido | Plug-ibrido | Plug-ibrido | Plug-ibrido |
| Data di lancio | 2025/12/10 | 2025/12/10 | 2025/9/8 | 2025/9/8 |
| motore | 1.5T 163 CV L4 | 1.5T 163 CV L4 | 1.5T 163 CV L4 | 1.5T 163 CV L4 |
| Potenza massima del motore (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Coppia massima (N·m) | 755 | 755 | 755 | 755 |
| cambio | DHT a 3 velocità | DHT a 3 velocità | DHT a 3 velocità | DHT a 3 velocità |
| Lunghezza × Larghezza × Altezza (mm) | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 |
| Struttura corporea | Berlina 4 porte e 5 posti | Berlina 4 porte e 5 posti | Berlina 4 porte e 5 posti | Berlina 4 porte e 5 posti |
| Velocità massima (km/h) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Accelerazione 0-100 km/h (s) | 5.9 | 5.1 | 5.9 | 5.9 |
| Consumo di carburante combinato WLTC (L/100 km) | 1.23 | 0.48 | 1.23 | 1.23 |
| Periodo di garanzia del veicolo | Cinque anni o 100.000 chilometri | Cinque anni o 100.000 chilometri | Cinque anni o 100.000 chilometri | Cinque anni o 100.000 chilometri |
| Potenza totale dei motori elettrici (kW) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Potenza totale dei motori elettrici (Ps) | 367 | 367 | 367 | 367 |
| Numero di motori di azionamento | Doppi motori | Doppi motori | Doppi motori | Doppi motori |
| metodo di guida | Motore-anteriore, quattro-trazione integrale | Motore-anteriore, quattro-trazione integrale | Motore-anteriore, quattro-trazione integrale | Motore-anteriore, quattro-trazione integrale |
| Tipo di batteria | Batterie al litio ferro fosfato | Batterie al litio ferro fosfato | Batterie al litio ferro fosfato | Batterie al litio ferro fosfato |
| Energia della batteria (kWh) | 18.4 | 38.2 | 18.4 | 18.4 |
| Autonomia elettrica pura WLTC (km) | 100 | 192 | 100 | 100 |
| Autonomia elettrica pura CLTC (km) | 120 | 240 | 120 | 120 |
| Tempo di ricarica rapida della batteria (ore) | 0.3 | 0.25 | 0.3 | 0.3 |
| Intervallo di ricarica rapida della batteria (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Tipo di sospensione anteriore | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante | Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante |
| Tipo di sospensione posteriore | Cinque-sospensioni indipendenti | Cinque-sospensioni indipendenti | Cinque-sospensioni indipendenti | Cinque-sospensioni indipendenti |
| Specifiche del pneumatico anteriore | 245/50 R19 | 255/40 R21 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Specifiche del pneumatico posteriore | 245/50 R19 | 255/40 R21 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Airbag conducente/passeggero | Primario/Secondario | Primario/Secondario | Primario/Secondario | Primario/Secondario |
| Sistema di avviso di deviazione dalla corsia | Configurazione standard | Configurazione standard | Configurazione standard | Configurazione standard |
| Sistema di frenatura attiva/sicurezza attiva | Configurazione standard | Configurazione standard | Configurazione standard | Configurazione standard |
| Sistema di crociera | Cruise control adattivo a tutta velocità- | Cruise control adattivo a tutta velocità- | Cruise control adattivo a tutta velocità- | Cruise control adattivo a tutta velocità- |
| Sistemi di assistenza alla guida | Vaste Mille Miglia H5 | Vaste migliaia di miglia H7 | Vaste Mille Miglia H5 | Vaste migliaia di miglia H7 |
| Chip per la guida assistita | Nvidia Drive AGX Thor | Nvidia Orin-Y | Nvidia Drive AGX Thor | Nvidia Orin-Y |
| Potenza di calcolo totale del chip | 200 TOP | 700 TOP | 200 TOP | 700 TOP |
| Dimensioni dello schermo di controllo centrale | 15,4 pollici | 15,4 pollici | 15,4 pollici | 15,4 pollici |
| Sistema intelligente nel-veicolo | LYNK Flyme Auto | LYNK Flyme Auto | LYNK Flyme Auto | LYNK Flyme Auto |
| Chip intelligente nel-veicolo | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Peso a vuoto (kg) | 2137 | 2257 | 2137 | 2137 |
| Capacità del serbatoio del carburante (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Garanzia sui tre impianti elettrici | Otto anni o 200.000 chilometri | Otto anni o 200.000 chilometri | Otto anni o 200.000 chilometri | Otto anni o 200.000 chilometri |
| Polizza di garanzia del primo proprietario per tre componenti elettronici chiave (batteria, motore e controlli elettronici) | Garanzia a vita/Non-commerciale | Garanzia a vita/Non-commerciale | Garanzia a vita/Non-commerciale | Garanzia a vita/Non-commerciale |
Domande frequenti
D1: Quali sono i principali punti di forza di Lynk & Co 10 EM-P?
I vantaggi principali del veicolo risiedono in tre aree: La filosofia "AWD for All", con eAWD standard e sospensioni anteriori a doppio-braccio oscillante che offrono prestazioni di manovrabilità leader. Il sistema ibrido EM-P, che bilancia una forte potenza erogata con costi operativi estremamente bassi eliminando al contempo l'ansia da autonomia. Il chip NVIDIA Thor e il sistema intelligente alimentato da LiDAR-, offrono una mobilità intelligente completa-scenario.
D2: Cosa rende competitivo il prezzo di Lynk & Co 10 EM-P?
La sua competitività principale risiede nell'offerta di hardware con prestazioni eccellenti a un prezzo altamente competitivo. Rispetto alla concorrenza, offre sistemi di sospensione-a trazione integrale con doppio motore e sistemi di sospensione di fascia alta-al livello di prezzo di molti modelli a due-ruote-motrici, abbassando la barriera di ingresso per le berline ad alte prestazioni.
D3: In che modo il propulsore Lynk & Co 10 EM-P PHEV migliora l'esperienza di viaggio?
Il sistema ibrido plug-in consente il pendolarismo puramente elettrico a zero emissioni, mentre la modalità ibrida offre un'ampia autonomia di guida combinata per viaggi su lunghe- distanze. Gli automobilisti possono fare rifornimento istantaneamente, eliminando i tempi di attesa per la ricarica e garantendo flessibilità nelle regioni con infrastrutture di ricarica diverse.
D4: Quali caratteristiche interne risaltano nel Lynk & Co 10 EM-P?
I principali punti di forza includono: Cabina di pilotaggio avvolgente-incentrata sul conducente e realizzata con materiali di prima qualità. Cabina spaziosa grazie alle grandi dimensioni. Sistema di cabina di pilotaggio intelligente e avanzato con interazione vocale continua. Pratici controlli fisici mantenuti per comode operazioni di guida.
D5: Quali sono le caratteristiche della versione Lynk & Co 10 EM-P 240 Ultra Sport?
La versione 240 Ultra Sport migliora ulteriormente le prestazioni grazie a: Messa a punto del telaio più aggressiva. Pacchetti esterni ed interni sportivi esclusivi. Erogazione di potenza ottimizzata per un'accelerazione più forte. Questa versione è progettata per gli utenti che cercano la massima emozione di guida.
D6: Quanto bene si adatta Lynk & Co 10 EM-P ai mercati europei?
La versione Lynk & Co 10 EM-P Europe soddisfa le normative europee e i requisiti stradali. È stato messo a punto per diversi climi, condizioni stradali e infrastrutture energetiche a livello globale. La sua struttura ad alta-durevolezza può adattarsi a climi estremi, mentre le versioni con guida-a sinistra-sono adatte per mercati come il Medio Oriente, l'Asia centrale e la Russia.
D7: Qual è il posizionamento di Lynk & Co 10 EM-P?
La Lynk & Co 10 EM-P è posizionata come una berlina sportiva ad alte-prestazioni rivolta ai consumatori più giovani. Costruita attorno alla filosofia "AWD per tutti", bilancia l'entusiasmo di guida, la tecnologia intelligente e l'usabilità quotidiana, rendendola una berlina versatile di nuova-energia adatta sia agli appassionati di prestazioni che agli utenti pratici.
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