Veicoli elettrici ibridi versione Huawei ATIO M9 Max

In generale, l’obiettivo di un SUV full-size non è aumentare le vendite, ma massimizzare la notorietà del marchio. Dopotutto, con la tecnologia all'avanguardia, le configurazioni top di gamma e altri fattori, il prezzo può facilmente raggiungere i milioni. Questo spaventa molti consumatori. Tuttavia, nel mercato in evoluzione di oggi, l'emergere di nuove forze ha cambiato questa situazione. Tra questi, l'auto ibrida suv Huawei alto m9 del 2024, che sarà lanciata alla fine del 2023, ha prodotto un record di 50 000 unità in meno di un quarto. Le azioni reali mostrano la forza dell'azienda sul mercato. In questo articolo, l'autore introdurrà la versione ultra di AITO M9. Come la versione massima, questa versione è divisa in 42-chilometro e 52-chilometro.

Essendo il SUV di punta del marchio AITO, AITO M9 è la migliore auto ibrida, soprattutto in termini di dinamica. Il nuovo design dell'auto familiare Kunpeng Zhanyi appare ampio e potente dalla parte anteriore. Caratteristiche come le luci di marcia diurna, i fari abbaglianti e anabbaglianti, l'illuminazione interattiva intelligente e le prese d'aria sono combinati in un unico elemento di design che mette in mostra lo stile semplice dei veicoli a nuova energia. Fornisce inoltre funzionalità elevate.

Il faro interattivo intelligente anteriore ha milioni di pixel e la sua forma è integrata con i fari. Sembra ben organizzato e supporta l'animazione a livello di pixel e la visualizzazione del testo. Serve anche per interagire con i pedoni e può proiettare testi rilevanti sul terreno. Può anche visualizzare uno schermo da 150-pollici con risoluzione 2K per uso esterno, dotato di capacità tecnologiche avanzate. La versione ibrida plug-in Ultra ALTO M9 ha due funzioni di retroilluminazione: tipo a matrice e tipo pixel, con un tipo di pixel in più rispetto alla versione Max.

Dietro la carrozzeria semplice si nasconde l'enorme carrozzeria della nuova auto ibrida AITO M9. La sua lunghezza, larghezza e altezza sono rispettivamente 5230*1999*1800 mm e anche il passo raggiunge 3110 mm. La versione ultra è dotata di quattro porte con azionamento elettrico, che conferiscono all'auto un aspetto esecutivo distinto. Allo stesso tempo, grazie alle sue enormi dimensioni, l'auto non ha perso resistenza al vento. Le prestazioni di 0,26 cd sono molto più elevate rispetto a modelli simili dei tradizionali marchi di lusso.

Grazie allo stesso stile di design della parte anteriore dell'auto, la parte posteriore dell'auto ibrida a benzina AUTO M9 ha un aspetto semplice e molto stabile. Il design combinato delle luci posteriori passanti integrate e delle luci interattive posteriori divide la parte posteriore del veicolo in due parti. La parte superiore della carrozzeria presenta non solo un colore a contrasto, ma anche uno spoiler integrato nell'ala posteriore. Per quanto riguarda le luci posteriori interattive, possono anche visualizzare diversi effetti grafici e di testo.

L'interno dell'AUTO M9 presenta uno stile a doppia cabina di pilotaggio ed è rivestito in abbondante pelle NAPPA di alta qualità. Il legno di balsa bianco naturale viene utilizzato anche per aggiungere struttura complessiva al bracciolo centrale e ai pannelli delle porte. Allo stesso tempo, i trattamenti dettagliati come il design del sistema audio e le maniglie in cristallo sopra la console centrale evidenziano anche la struttura che dovrebbe avere un'auto di lusso.

Il sistema One Glass a tre schermi è composto da uno strumento completamente LCD + uno schermo di controllo centrale e uno schermo di intrattenimento per i passeggeri. Viene fornito con l'assistente intelligente Xiaoyi appena aggiornato. Supporta inoltre la collaborazione tra più persone e più dispositivi, Super Desktop 2.0, personalizzazione adattiva completa e altre funzionalità. La cabina di pilotaggio intelligente di Harmony 4 è costruita sull'Ark Engine, che non solo fornisce ricche funzionalità, ma consente anche di identificare con precisione i segnali vocali e le zone sonore.

Il rivestimento in pelle del sedile ha una sensazione di alta qualità e fornisce anche un ottimo supporto al corpo umano quando ci si siede sopra. Puoi sentire il rivestimento più spesso. Grazie alla regolazione multidirezionale e alle funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio, può essere abbastanza comodo anche per i viaggi a lunga distanza. Inoltre, il sedile del passeggero è dotato anche di poggiapiedi che possono fungere anche da “sedile del passeggero reale” quando non c’è nessuno sul sedile posteriore.

Rispetto alla prima fila, la seconda e la terza fila delle auto ibride AITO M9 cinesi più convenienti dovrebbero attirare più attenzione. I sedili della seconda fila hanno un'ampia gamma di regolazioni anteriori e posteriori, e i due sedili indipendenti offrono anche funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio. Vale la pena notare che il sedile del boss ha una modalità a gravità zero unica. Quando questa funzione è attivata, anche il sedile del passeggero si sposta in avanti e si ripiega. La versione ultra è dotata anche di un poggiapiedi opzionale che può migliorare l'esperienza di guida in seconda fila.

Per quanto riguarda le tre file di sedili, l'AITO M9 non lo ha ignorato. Lo schienale e i cuscini del sedile non sono solo regolabili elettricamente, ma sono anche dotati di sedili riscaldati e di un'interfaccia USB-C. La potenza massima dell'interfaccia può raggiungere anche i 66W, ed i vantaggi rimangono gli stessi. Le prime file sono quasi le stesse, e unito allo spazio già ottimo, anche sedersi nelle tre file è molto comodo.

Essendo un'auto di punta, AITO M9 è dotata anche di una tendina per il sedile posteriore da 32-pollici. A differenza dello schermo del display, può essere riposto piegato senza compromettere l'illuminazione. Quando è aperto, può anche fornire un eccellente intrattenimento audiovisivo ai passeggeri della seconda e terza fila. Grazie alle dimensioni maggiorate, i passeggeri della terza fila possono vedere l'azione con assoluta chiarezza.

In termini di potenza, l'AITO M9 ha due tipi di alimentazione: elettrica pura e autonomia estesa, entrambe dotate di due motori. Tra queste, la versione elettrica pura ha una potenza massima di 390 kW e una coppia massima di 673 Nm. È dotato di batteria CLTC da 100 kWh e ha un'autonomia fino a 630 km. Il modello Long Range è dotato di doppi motori anteriore e posteriore e di un motore da 1,5 T. La potenza massima del sistema è di 365 kW, coppia massima - 675 Nm, capacità della batteria - 42/52 kWh, autonomia elettrica fino a 190/. 233 km e l'autonomia totale è di oltre 1200 km.

Fin dalla nascita del marchio AITO AITO, ha ottenuto un sostegno entusiasta da parte del mercato, e questa voce ha raggiunto il suo apice anche dopo il lancio di AITO M9. La prova migliore è che sono state ordinate più di 50,000 unità in meno di un trimestre. Al giorno d'oggi, ci troviamo di fronte a costanti consumatori che esprimono il loro sostegno ai nuovi marchi emergenti anche con azioni pratiche.

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