Innanzitutto, la tecnologia cambia troppo rapidamente
Sebbene i progressi tecnologici siano generalmente positivi, possono essere problematici quando si tratta di acquistare un’auto.
Acquistare un'auto non è come acquistare un telefono cellulare. Se diventa "obsoleto", non puoi semplicemente sostituirlo dopo 1-2 anni. Le automobili sono costose e il costo della sostituzione è elevato, il che lo rende un investimento significativo.
Come affermano gli esperti del settore, molte persone che hanno speso 300,000 yuan per un'auto elettrica nel 2021 la vedono ora valutata solo 130,000 yuan. È una pillola difficile da ingoiare!
Oltre alla perdita finanziaria, c'è anche un divario significativo in termini di esperienza.
Prendiamo ad esempio la tecnologia di ricarica rapida ad alta tensione da 800 V. Nel 2019, questa era una caratteristica di fascia alta disponibile solo nelle auto elettriche Porsche, rappresentando il “picco” tecnologico dei veicoli di lusso da un milione di yuan.
Tuttavia, in pochi anni, questa tecnologia è diventata ampiamente disponibile ed è ormai la nuova normalità sul mercato.
Al giorno d'oggi, alcuni modelli con un prezzo inferiore a 200,000 yuan sono dotati di serie della ricarica rapida ad alta tensione da 800 V.
Allo stesso modo, le auto elettriche che vantano un'autonomia di 600-chilometri non sono più impressionanti. Sono emerse le batterie semi-solide, che offrono autonomie superiori a 1,000 chilometri, oltre a maggiore sicurezza e longevità.
Per non parlare del chip Nvidia Thor, che sarà installato sulle auto il prossimo anno, che aumenterà la potenza di calcolo dagli attuali 265 TOPS a 2,000 TOPS.
Questo aumento delle prestazioni amplierà ulteriormente il divario tra i modelli più nuovi e quelli più vecchi.
Considerando questi rapidi cambiamenti, è consigliabile non affrettarsi ad acquistare un nuovo veicolo energetico. Potrebbe essere meglio optare per un'auto usata o attendere che la tecnologia si stabilizzi.
In secondo luogo, l’incertezza del mercato è molto elevata
Potresti aver prestato attenzione o meno a questo, ma l'incertezza del mercato comporta rischi significativi per i consumatori.
Ad esempio, nel 2018, in Cina c’erano 48 nuove aziende produttrici di veicoli elettrici. Ora, non solo quel numero è stato dimezzato, ma molte delle aziende rimanenti sono sull’orlo della sopravvivenza.
Weimar Motors è un tipico esempio. Il suo fondatore, Shen Hui, ha un curriculum impressionante: è stato direttore e vicepresidente di Geely Holding Group ed è stato anche vicepresidente senior globale e presidente di Volvo Cars China.
Per molto tempo, il successo di Weimar è stato paragonabile a quello di “NIO, Xpeng e Li Auto”, ma non è ancora riuscito a sfuggire al destino della bancarotta.
Se acquisti un’auto elettrica adesso, potresti dover affrontare una situazione simile con altri marchi.
A preoccupare non è solo l’incertezza del marchio, ma anche le tendenze dei modelli di auto. Qualche anno fa, gli ibridi plug-in erano i preferiti del mercato, poi hanno preso il sopravvento i veicoli elettrici puri e ora i veicoli elettrici ad autonomia estesa sono al centro dell’attenzione.
Paradossalmente, proprio mentre i veicoli ad autonomia estesa guadagnavano popolarità, Li Auto, uno dei pionieri, annunciò i suoi piani per perseguire in modo aggressivo veicoli puramente elettrici. In effetti, i loro modelli puramente elettrici potrebbero dominare metà della loro gamma l’anno prossimo.
Considerati questi continui cambiamenti, è facile confondersi.
In breve, il mercato è altamente incerto. Suggerisco di attendere che la struttura del mercato si stabilizzi prima di effettuare un acquisto.
Infine, la tecnologia non è stata completamente democratizzata
Entro il 2024 potrai acquistare un'auto elettrica decente per 100,000 yuan con un'autonomia di oltre 500 chilometri. Ma a meno che non si guidi mai in autostrada, lo sconsiglio.
Perché?
Perché alcune tecnologie importanti, soprattutto quelle legate alla sicurezza, non sono ancora arrivate a questa fascia di prezzo.
Non sto cercando di spaventarti!
Prendiamo ad esempio il sistema di gestione termica della batteria. Molti veicoli elettrici entry-level omettono o semplificano questa caratteristica cruciale. Potrebbe sembrare una cosa da poco, ma la gestione termica influisce direttamente sulla stabilità e sulla sicurezza della batteria.
Ciò è particolarmente vero nella guida su lunghe distanze, ad alta velocità o in condizioni meteorologiche estreme, dove una gestione termica inadeguata potrebbe causare il surriscaldamento o addirittura l’incendio della batteria.
Poi c'è l'"integrazione del corpo della batteria", il design del "16-corpo della gabbia ad anello" e altre caratteristiche di sicurezza che sono assenti nei modelli di fascia bassa.
Se non si verificano incidenti, va bene, ma se si verificano, questi veicoli potrebbero non avere una protezione adeguata per conducente e passeggeri.
Quindi, a meno che non ti sposti solo in città o non disponi di un budget sufficiente, è meglio aspettare ancora un po'.
Non è troppo tardi per prendere una decisione una volta che queste tecnologie saranno disponibili a prezzi più bassi.
In sintesi, acquistare un'auto è come trovare un partner: non puoi concentrarti solo su quanto è bella in questo momento. La tecnologia e il mercato sono imprevedibili come il tempo: oggi soleggiato, domani piovoso.
È meglio aspettare un po', lasciare passare la "tempesta" e scegliere l'auto che fa veramente al caso tuo. In questo modo, non solo eviterai problemi inutili, ma risparmierai anche un sacco di soldi.
Non pensi che sia la verità?