I pneumatici per auto sono in realtà particolarmente importanti, i pneumatici per l'auto sono importanti quanto le scarpe per le persone, le scarpe non adatte non solo sono scomode, ma col tempo influiscono anche sulla salute delle persone. Pneumatici e ruote non sono più grandi, meglio è, l'auto è un insieme di sistemi sofisticati, la progettazione e la produzione dell'auto prevedono una serie di processi professionali e non il tipo di pneumatici che possono essere caricati sulle loro auto.
Pneumatici inadatti non solo causeranno il consumo di carburante e il deterioramento del comfort, ma causeranno anche danni al sistema di sospensione, modificheranno lo spazio di frenata e altri effetti dannosi, quindi è molto importante imparare a scegliere i pneumatici giusti.
Per scegliere gli pneumatici giusti, il primo passo è sapere cosa rappresentano i numeri e le lettere sugli pneumatici. Non importa quale marca sul mercato, generalmente ci saranno "225/55 R17" i tre set di dati, di cui "225" rappresenta la larghezza del battistrada del pneumatico, l'unità è mm (MM). Larghezza comune generale del pneumatico tra 145-285 mm, la differenza generale tra le diverse larghezze di 10 mm. molti proprietari di auto ritengono che gli pneumatici più larghi non solo abbiano un aspetto dominante, ma aumentino anche l'aderenza del veicolo, quindi generalmente preferiscono confrontare gli pneumatici più larghi.
Sebbene in effetti gli pneumatici più larghi possano effettivamente aumentare la stabilità della carrozzeria e l'aderenza, possono migliorare la buona sensazione di guida. Ma i pneumatici troppo larghi potrebbero essere oltre il range di tolleranza della carrozzeria e delle sospensioni, a loro volta potrebbero tagliare il parafango interno e aumentare il carico del sistema di sospensione. Pertanto la larghezza degli pneumatici deve essere scelta in base al manuale di progettazione del veicolo entro l'intervallo appropriato.
Le due cifre "55" al centro del numero "225/55 R17" rappresentano il rapporto di foratura del pneumatico in %. Il rapporto d'aspetto può essere interpretato come lo spessore del pneumatico. In generale, più spessa è la parete del pneumatico, maggiore è il rapporto d'aspetto, mentre più sottile è la parete, minore è il rapporto d'aspetto. Generalmente il rapporto di foratura degli pneumatici è compreso tra il 30% e l'80%, molti proprietari di auto preferiscono avere ruote più grandi con pneumatici più sottili, non solo per un bell'aspetto, ma anche per migliorare la sensazione di guida, la manovrabilità e l'aderenza del veicolo, e anche per ridurre consumo di carburante. Generalmente è più comune sulle auto ad alte prestazioni, sulle auto sportive e sulle auto elaborate.
Tuttavia, non consiglio di scegliere pneumatici con rapporto foratura piccolo per migliorare le prestazioni e l'estetica, perché sebbene questi pneumatici possano migliorare le prestazioni di un bene, ma allo stesso tempo migliorando la sensazione di strada, anche il comfort è ridotto. , il veicolo ridurrà la scorrevolezza della guida su strada irregolare. Nelle condizioni stradali domestiche, questo pneumatico non è molto adatto per un uso prolungato, perché non è resistente all'usura, la strada presenta dossi o ghiaia e altri oggetti estranei, facili da usura o addirittura gomma a terra. Sempre in base all'effettivo utilizzo dell'ambiente e dell'utilizzo del veicolo, scegliere il pneumatico giusto.
L'ultimo "R17", R è l'abbreviazione dell'inglese Radial, che indica che il pneumatico ha una struttura a tele radiali, chiamato anche pneumatici radiali. Ora i pneumatici comuni sul mercato sono pneumatici radiali, c'è anche una preferenza per i pneumatici che generalmente non vengono utilizzati nelle autovetture domestiche, fondamentalmente utilizzati nei veicoli fuoristrada e negli autocarri pesanti.
Il numero "17" dopo la R indica il diametro esterno della ruota in pollici. Questo può essere interpretato come la dimensione del pneumatico, proprio come la misura di una scarpa. Ad esempio, uno pneumatico R19 è adatto a una ruota da 19-pollici. Le dimensioni di ruote e pneumatici non sono tanto più grandi quanto meglio è, generalmente non superiori a 20 pollici, perché le condizioni stradali nazionali non sono davvero adatte per questo tipo di ruote di grandi dimensioni, con pneumatici piccoli a rapporto piatto.
Infine, spero che tutti voi possiate seguire le specifiche e i manuali di fabbrica dell'auto, entro i parametri specificati, per scegliere i pneumatici giusti. Controlla sempre che i tuoi pneumatici non siano usurati, rigonfiati e invecchiati e sostituiscili in modo tempestivo. Guida sicura, viaggio tranquillo!