Il 1° novembre, TOPEV ha osservato che China Business News aveva riferito che il terzo marchio di NIO adotterà la potenza ibrida, con il lancio ufficiale del prodotto previsto nel 2026. Inoltre, era stato precedentemente riferito che Xpeng Motors introdurrà internamente un modello a gamma estesa, un grande SUV. nome in codice G01, attualmente in pieno sviluppo e la cui produzione in serie è prevista nella seconda metà del 2025.
Attualmente, NIO ha due marchi principali, NIO e ONVO. Il primo modello sotto il secondo marchio, Ledao, theONVO L60, è già stato lanciato. Tie Cheng, presidente di ONVO Automotive, ha dichiarato che L60 punta a raggiungere vendite di oltre 10,000 unità nel suo terzo mese sul mercato e di oltre 20,000 unità entro il sesto mese. Le caratteristiche della L60 sono impressionanti: ha una lunghezza della carrozzeria di 4.828 mm, un passo di 2.950 mm, e accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,9 secondi per la versione a trazione posteriore, mentre quella a quattro ruote motrici raggiunge 100 km/h in soli 4,6 secondi. Inoltre, la L60 offre due opzioni di pacco batteria, 60kWh e 85kWh, con un’autonomia elettrica pura CLTC fino a 730 km.
In precedenza, il co-fondatore e presidente di NIO Qin Lihong aveva annunciato alla Conferenza nazionale dei partner che il marchio Firefly sarà presentato ufficialmente al NIO Day il 21 dicembre 2024. Il marchio Firefly non solo sarà esposto e venduto negli showroom NIO, ma condividerà anche Servizi NIO e sistema di sostituzione delle batterie. I rapporti indicano che il nuovo modello Firefly presenterà una soluzione puramente visiva, supporterà NOA ad alta velocità e la guida assistita L2+ e si prevede che il prezzo iniziale sarà di $ 14,000 .