Il Messico sta valutando la possibilità di offrire incentivi fiscali per attrarre aziende straniere a investire e produrre nel paese, concentrandosi su settori come veicoli elettrici, semiconduttori, minerali delle terre rare, batterie ed elettronica, secondo un'intervista con Luis Rosendo Gutierrez, viceministro degli Esteri. Commercio, come riportato da Reuters.
Il nuovo governo messicano sta attualmente valutando le modalità per attrarre maggiori investimenti, poiché le aziende cercano di rilocalizzare le catene di approvvigionamento più vicino ai loro mercati principali. Ciò avviene in un momento in cui gli Stati Uniti stanno attraversando un periodo turbolento e sempre più protezionistico alla vigilia delle elezioni presidenziali.

"Stiamo seriamente considerando di offrire incentivi di credito d'imposta molto simili a quelli degli Stati Uniti e del Canada", ha detto Gutierrez. "Crediamo che questo attirerà molte aziende straniere a investire in Messico."
Ha osservato che questi incentivi di credito d’imposta si applicheranno a qualsiasi società interessata a investire in Messico, comprese le società cinesi. Tuttavia, Gutierrez ha sottolineato che il Messico non servirà da “trampolino di lancio” per l’ingresso delle imprese cinesi negli Stati Uniti.
Un documento governativo interno visionato da Reuters rivela che il Messico ha iniziato a collaborare con diverse aziende, tra cui il produttore di elettronica Foxconn, il produttore di chip Intel, la casa automobilistica statunitense General Motors, la società di logistica DHL e la casa automobilistica Stellantis, per determinare quali prodotti possono essere prodotti in Messico invece che importati. dall'Asia.
Il documento indica inoltre che il Messico sta cercando di sostituire le importazioni da Cina, Malesia e Vietnam. Anche se Gutierrez ha rifiutato di fornire ulteriori dettagli sulle società citate, lo spostamento suggerisce che la posizione del Messico nei confronti delle case automobilistiche cinesi potrebbe essere cambiata. Nell’aprile di quest’anno, i funzionari messicani avevano dichiarato che, a causa delle pressioni degli Stati Uniti, il Messico non avrebbe fornito incentivi locali, come terreni pubblici a basso costo o tagli fiscali, alle case automobilistiche cinesi.
