BYD Leopard 5 Yun Ni Flagship Edition 5-Auto SUV a posti

In termini di esterno, il BYD Leopard 5 combina "l'estetica della potenza leopardata" attraverso l'integrazione di potenza, tecnologia e capacità fuoristrada, presentando un'esperienza visiva elegante e dominante. L'intero frontale della vettura ha un design più squadrato, con una forma concava al centro del cofano che trasmette un forte senso di potenza. La griglia della presa d'aria in stile banner è più ampia e le strisce luminose lungo i bordi superiore e inferiore collegano i fari full LED su entrambi i lati. Ciò non solo migliora la tensione generale, ma contribuisce anche a un'estetica robusta. Il paraurti anteriore sporgente è più maschile, con una solida cornice anteriore in metallo e una tecnica di taglio del metallo tridimensionale, simile a una scultura, che enfatizza ulteriormente la nitidezza e la robustezza. I fendinebbia a LED integrati su entrambi i lati garantiscono visibilità in condizioni meteorologiche avverse. La piastra di protezione inferiore argentata di China Electric Auto estende la copertura, consentendo al veicolo un angolo di approccio massimo di 39 gradi.

L'elegante profilo laterale del BYD Leopard 5 integra bellezza e tendenza attraverso la smussatura. La parte anteriore pesante e liscia dà un senso di sicurezza, mentre la direzione dinamica del montante A e il tetto squadrato offrono un'ottima visuale e ampio spazio per la testa per i passeggeri posteriori. L'esclusivo rivestimento colorato del montante C crea l'illusione di una carrozzeria più snella. La forma concava delle porte e le superfici curve dei passaruota anteriori e posteriori esprimono un'eleganza muscolosa. Materiali speciali sotto i passaruota e le minigonne laterali aiutano a ridurre i costi di manutenzione derivanti dall'uso fuoristrada leggero. Gli pneumatici sono 265/65 R18 e il rapporto d'aspetto più ampio rafforza l'atmosfera fuoristrada. Le dimensioni dell'auto sono 4890*1970*1920 mm, con un passo di 2800 mm, posizionandola come un SUV di medie dimensioni.

La silhouette elegante ma robusta evidenzia il fascino tecnologico del BYD Leopard 5. La luce di stop montata in alto sul tetto fornisce avvisi ai veicoli in coda. Il gruppo ottico posteriore tridimensionale presenta strisce luminose intricate e intuitive per una riconoscibile segmentazione orizzontale e verticale. Il portellone posteriore con apertura laterale non solo facilita il caricamento dei bagagli, ma emana anche un'atmosfera avventurosa con la ruota di scorta esterna "piccolo zainetto". Il paraurti posteriore sporgente rispecchia il design anteriore, mentre due ganci di traino esposti suggeriscono l'impressionante capacità di traino del veicolo. Lo scarico è nascosto, in linea con il design del veicolo, e l'angolo di uscita raggiunge un massimo di 35 gradi.

Entrando all'interno, il BYD Leopard 5 ridefinisce la raffinatezza robusta con un nuovo linguaggio di design. La consolle centrale, avvolta in materiali morbidi con trapuntatura raffinata, offre un'atmosfera lussuosa. I colori degli interni disponibili, blu eclissi, verde chiaro e beige tempesta, esaltano la raffinatezza e la personalità del veicolo. Il quadro strumenti LCD completo da 12,3-pollici vanta un'eccellente qualità delle immagini e l'interfaccia utente intuitiva offre un'esperienza rinfrescante e piacevole. Il display head-up in realtà aumentata AR-HUD, disponibile sui modelli di fascia medio-alta, consente ai conducenti di monitorare le dinamiche del veicolo in tempo reale senza abbassare la testa. Il volante multifunzione a quattro razze, rivestito in pelle con fondo piatto, presenta un design unico, con una funzione di riscaldamento standard per il massimo comfort in inverno. Uno schermo LCD touch mobile da 15.6-pollici al centro è dotato del sistema intelligente di bordo FiLink, che offre controllo vocale a quattro zone, riconoscimento facciale e altre funzionalità. Il veicolo supporta inoltre il networking dell’auto, la connettività 5G, gli aggiornamenti OTA e le funzioni remote dell’app mobile per garantire un’esperienza di viaggio senza interruzioni. Lo schermo di intrattenimento da 12,3-pollici davanti al sedile del passeggero anteriore offre un'esperienza coinvolgente per l'intrattenimento da solista (non disponibile nei modelli base). Il cambio è elettronico e la leva del cambio testurizzata migliora la comodità.

Per quanto riguarda i sedili, i tre modelli del BYD Leopard 5 presentano diverse opzioni di rivestimento, tra cui pelle sintetica, vera pelle e combinazioni pelle/camoscio. Le texture a forma di diamante aggiungono un tocco premium, mentre i tessuti confortevoli e il design ergonomico offrono un'esperienza di guida lussuosa. I due fianchetti laterali dei sedili avvolgono l'occupante, creando un senso di unità con il veicolo. L'intera gamma include regolazioni elettriche multidirezionali del sedile, riscaldamento e ventilazione sia per il conducente che per il passeggero anteriore, con funzione di memoria per il sedile del conducente. Lo schienale della seconda fila è regolabile e i sedili posteriori supportano un design pieghevole in due parti. Il veicolo è inoltre dotato di braccioli centrali anteriori e posteriori e portabicchieri posteriori.

In termini di potenza, BYD Leopard 5 utilizza un layout ibrido plug-in. Il motore a benzina è un quattro cilindri in linea turbo da 1,5 litri che eroga una potenza massima di 143 kW (194 cavalli) e una coppia massima di 273 Nm. La configurazione del motore elettrico è costituita da doppi motori anteriori e posteriori sincroni a magnete permanente, alimentati da una batteria al litio ferro fosfato da 31,8 kWh. Il motore anteriore genera una potenza massima di 200 kW (272 cavalli) con una coppia massima di 360 N·m, mentre il motore posteriore produce 285 kW (388 cavalli) con una coppia massima di 400 N·m. La potenza combinata del motore è di 485 kW (660 cavalli), con una coppia totale del motore elettrico di 760 N·m. La potenza complessiva del sistema è di 505 kW (687 cavalli), con una coppia combinata di 760 N·m. Il veicolo utilizza la trazione integrale elettrica, abbinata a una trasmissione E-CVT a variazione continua, raggiungendo un'accelerazione di 0-100 km/h in soli 4,8 secondi. L’autonomia elettrica pura CLTC è di 125 km, mentre l’autonomia combinata NEDC raggiunge i 1.200 km. Supporta anche la ricarica rapida, impiegando solo 0,27 ore (100 kW) per caricare dal 30% all'80%.

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