Le cinture di sicurezza sono un dispositivo di sicurezza essenziale per i veicoli odierni. La sicurezza dei passeggeri in auto dipende dalle cinture di sicurezza e da altri dispositivi di sicurezza. Come dispositivo di sicurezza essenziale sulle auto, molte persone penseranno che le cinture di sicurezza siano state inventate dopo la nascita delle auto, ma in realtà, le cinture di sicurezza sono state inventate prima della nascita delle auto.
Le prime cinture di sicurezza furono inventate dall'ingegnere britannico George Cayley all'inizio del diciannovesimo secolo. Il New Yorker di Edward J. Claghorn assunse la guida nella registrazione dei brevetti il 10 febbraio 1885. Infine, apparvero le cinture di sicurezza e furono utilizzate sulle carrozze per impedire ai passeggeri di cadere dalle carrozze.
Nel 1911, il generale dei Marines degli Stati Uniti Benjamin Foulois installò le cinture di sicurezza su un aereo Wright Flyer Signal Corps 1, ma lo scopo non era la sicurezza, ma perché in alcune guerre dell'epoca, i siti di decollo e atterraggio erano irregolari e i piloti non riuscivano a controllare bene il rullaggio dell'aereo. Il ruolo della cintura di sicurezza è quello di fissare meglio il corpo al sedile. Ma fu solo durante la seconda guerra mondiale che le cinture di sicurezza furono installate sugli aerei.
Negli anni '50, il dott. C. Hunter Shelden aprì il suo reparto di neurologia all'Huntington Memorial Hospital. Molti dei pazienti che si rivolgevano a lui avevano lesioni cerebrali causate da incidenti automobilistici, così iniziò a sviluppare cinture di sicurezza retrattili per alcuni casi comuni. La sua invenzione fu pubblicata sul Journal of the American Medical Association il 5 novembre 1955. Solo nel 1959 il Congresso degli Stati Uniti approvò finalmente una risoluzione per stabilire standard di sicurezza automobilistica standardizzati.
In effetti, Nash e Ford iniziarono a rendere le cinture di sicurezza opzionali rispettivamente nel 1949 e nel 1955, ma la gente a quel tempo non ci fece caso. Fu solo quando Saab lanciò la Saab GT 750 al New York Auto Show nel 1958 che le cinture di sicurezza divennero standard sui modelli Saab.
Le cinture di sicurezza di base a tre punti comunemente utilizzate nelle auto odierne furono inventate e brevettate dagli americani Roger W. Griswold e Hugh DeHaven nel 1955. Successivamente, l'inventore svizzero Nils Bohlin le migliorò e le rese standard per il modello Volvo del 1959.
Fino al 1968, gli Stati Uniti avevano stabilito che tutti i sedili anteriori delle auto dovessero essere dotati di cinture di sicurezza, e anche paesi sviluppati come Europa e Giappone avevano successivamente formulato norme che imponevano agli occupanti delle auto di indossare le cinture di sicurezza. Il mio paese ha emesso un avviso il 15 novembre 1992, stabilendo che dal 1° luglio 1993 tutti i conducenti di auto e i passeggeri dei sedili anteriori avrebbero dovuto indossare le cinture di sicurezza.