Auto elettriche IM L6 Max Standard Edition 2024

La IM L6 New Energy Car si posiziona come una berlina elettrica pura di medie dimensioni, con una lunghezza di oltre 4,9 metri, e continua il linguaggio di design della famiglia all'esterno. È disponibile in quattro versioni, vale a dire,Edizione standard MAX, Edizione Max a lungo raggio, Edizione Max a lungo raggioEEdizione Max Ultra Performance. In questo articolo vorrei introdurre la versione standard. IM L6 zero cento accelerazione di 2 secondi e il primo con la batteria allo stato solido a ricarica ultrarapida quasi-900V, la portata massima di oltre 1,000km, ma anche l'uso di VMC tecnologia del telaio digitale intelligente.

Il veicolo elettrico IM L6 è come un LS6 "piatto", con una parte anteriore chiusa bassa e arrotondata dotata di un "naso" prominente, accoppiato con i due lati dei fari a forma di "L" sollevanti, dando alle persone una sensazione di estrema aggressività . I gruppi ottici a forma di "L" su entrambi i lati sono molto aggressivi. Le fessure del deflettore inferiore a forma di "C" attraversano i contorni del rivestimento nero fumé, e con la griglia inferiore presenta uno stile passante, abbinato alla prominente presa d'aria anteriore nera fumé, migliorano ulteriormente l'aspetto anteriore dell'atmosfera di combattimento. Puoi anche vedere il LiDAR sul tetto, il che significa che sarà dotato di un sistema di guida intelligente di alto livello, che supporterà NOA ad alta velocità/città, autista AI con una sola chiave e così via.

Le dimensioni del corpo sono rispettivamente 4931/1960/1474 mm in lunghezza, larghezza e altezza, e il passo è 2950 mm, che non è un grande divario con lo Xiaomi SU7, ma è più grande dello ZEEKR 007 e di altri modelli della stessa classe. La forma dello schienale scorrevole in stile coupé, dotata di un design a superficie completamente curva, dà una sensazione di dinamica, elegante e non priva di un senso di alta classe. Inoltre, i cerchi a petalo da 19-pollici in tinta con la carrozzeria sono dotati di pinze rosse ad alte prestazioni a più pistoncini che ne arricchiscono il look. In combinazione con elementi di tendenza come porte senza telaio, maniglie nascoste e tetto apribile panoramico, continua a enfatizzare gli attributi alla moda e innovativi.

La parte posteriore del veicolo elettrico puro IM L6 continua il linguaggio di design della famiglia, con la "coda d'anatra" rovesciata e l'anello irregolare attraverso le luci posteriori, e si prevede che l'ISC non sarà assente dal linguaggio di illuminazione interattivo, tenendo conto del senso della scienza e della tecnologia e riconoscibilità. Il fondo della copertura posteriore su entrambi i lati della stessa, attraverso il rivestimento nero fumé, delinea la modellazione della scanalatura del deflettore a forma di "C" e con il telaio della targa forma un passaggio, riecheggiando la parte anteriore, ma continua anche ad accentuare l'aspetto sportivo attributi. Un altro punto forte è che l’IM L6 presenterà anche un portellone posteriore a due volumi, con un’enorme apertura che ne migliora ulteriormente la praticità e la modernità.

Gli interni sono ancora lo stesso linguaggio di design del veicolo elettrico LS6, il senso multistrato della console centrale è dotato di un triplo schermo sollevabile in un unico pezzo, accoppiato con lo schermo del bracciolo centrale, per creare un'atmosfera piena di tecnologia, ma la sostituzione del nuovo sistema interattivo intelligente IM OS supportato dal chip 8295, con un nuovo design dell'interfaccia utente. Inoltre, come il volante a mezze razze, il cambio elettronico tascabile, la ricarica wireless dei cellulari, i sedili in stile italiano con sensazione di nuvola e altre configurazioni non mancano, e aggiornati per la Docking Station di espansione magnetica IM MAG, con cinque punti magnetici ovunque l'auto avrà otto tipi di hardware di espansione.

Vale la pena ricordare che l'auto elettrica IM L6 sarà dotata anche della tecnologia del telaio digitale intelligente VMC, compreso il controllo congiunto dello sterzo della ruota posteriore, ammortizzatori a controllo elettronico, sospensioni pneumatiche e sistema di azionamento elettrico, in grado di realizzare le funzioni di "camminare orizzontalmente" su la strada e "spostarsi sul posto" nel parcheggio. Il veicolo può svolgere le funzioni di "camminare lateralmente" sulla strada e "muoversi sul posto" nel parcheggio.

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